新能源汽车锂电池的主要结构是什么？
来源：宝鄂实业
2019-08-02 16:13
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一、动力电池Pack
锂电池经过结构串并联，比如单个的18650锂电池，几个串联起来，或者按照一定的结构功率要求组合起来，形成动力电池包，也叫做动力电池Pack。这个电池Pack就是新能源汽车的动力来源，负责能力的储存和释放，比喻成新能源汽车的“心脏”一点都不为过。
二、锂电池结构系统
结构系统主要是指电池Pack的盖板、托盘、各种金属支架、端板和螺栓等，可以看作锂电池的骨架，起到支撑、装配、密封保护、缓冲振动等作用。
三、电气系统
电气系统主要是由高压线束、低压线束和继电器组成。高压线束负责高压功能，将动力电池的动力以高压电流输送到各个部件中，就好比人体的“大动脉血管”；低压线束则可以看作锂电池的“神经网络”，实时收集和传输检测信号或者控制信号。
四、热管理系统
锂电池在充放电过程其实是一个化学发应过程，该过程一般会释放大量热量，若热量不能及时传导出去，让锂电池处于不合理的高温环境中工作，对降低锂电池的使用寿命和有很大的安全隐患，轻则短路报废，重则起火爆炸。因此，锂电池的热管理系统是关乎锂电池能否有效工作的核心要素。
一般热管理系统有很多的冷却方式，比如风冷、水冷、液冷、相变材料或者几种方式组合使用。在这个过程中，经常会搭配使用各种高导热密封胶、高导热灌封胶等专为锂电池散热的有机硅材料。东莞兆舜科技的锂电池密封胶ZS-NJ-D959W02G和锂电池灌封胶ZS-GF-5299S-6属于这一类导热材料。
五、BMS电池管理系统
电池管理系统主要是负责管理电池的电压、电流、温度等参数，同时根据电池的参数反馈控制电池的使用状。比如当电池温度过高、或者电池充放异常，就可以技术切断电池使用，同时发出报警警示，避免安全事故的发生，可以说，BMS就是是锂电池的“大脑”。
