纯电动汽车启动蓄电池，和传统燃油车有什么不同？
来源：宝鄂实业
2019-03-05 18:06
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汽车启动电池又叫汽车蓄电池，俗称汽车电瓶。传统的汽车启动电池分为铅酸蓄电池和免维护型蓄电池（铅酸蓄电池的一种）。动力电池极板多是铅钙合金的，这两种电池主要适用于不同的车型
随着汽车技术的不断发展和车辆用电设备的越来越多，普通的铅酸汽车蓄电池性能日渐不足，特别是真对越来越多的带动力电池的汽车，用普通铅酸蓄电池就不能慢足车辆的使用要求。锂离子启动电池使用在车上。可以减少整车重量。在小型乘用车上可以减少10公斤左右的重量。锂离子启动电池充电效率高。自放电少。
可以提高小型乘用车启动电池电压平台。汽车用电池用的都是铅酸12伏的加电瓶液的，电容量较大，体积也大，而电动车电池是锂等免维护电池，容量少，体积也小，（也可以做成大容量的）可以从12V提高到48V。减少整车线路损耗。可以达到节能的效果。
为了其对电压的需要，它是几块电池串联后生成36或48伏电压后再用的，放电时间不同，动力电池能小电流放电几个小时，放电深度很深。启动蓄电池放电时间很短，但是运行很大的放电电流，几百安培。另外，汽车电瓶的接线柱是标准的车用电瓶桩头，而电动车的电池接头是螺丝或引线接头。
目前，市面上所售电动车五花八门品牌众多，而铅酸和锂电两种电池已经成为时下电动车市场两大阵营，且各具优势。因此购车时，两类电池车型让大家纠结不已。
所以，在探讨铅酸和锂电究竟该如何选择之前，我们先来分别了解一下这两种电池的电动车之间到底有啥区别。
铅酸/锂电池电动车的区别
那么，铅酸电池和锂电池到底有什么区别呢？在这，我们整理出了以下4个大的区别点，方便让大家一目了然。
铅酸/锂电池电动车有区别（图片引自：Gogoro）
1、耐用性/电池寿命：铅酸电池使用寿命一般为2年左右，而锂电池较耐用，寿命多为4-5年；且铅酸电池循环完全充放电一般为300次内，而锂电池则完全充放循环次数超过500次。
2、体积质量/易操作性：相比锂电池仅2.5/3公斤的轻巧车身，一般同容量铅酸电池重约16/30公斤；不仅电池质量较大，体积也大；相比铅酸车费力的辗转腾挪，锂电车可拆卸设计，骑行搬运更方便。
3、市售价格/性价比：目前市售主流铅酸电池约为450元左右，而锂电池价格较贵为1000元左右；两类电池价格不同，相对应的电动车售价也相差较大。同时，锂电池质保期也比铅酸长1年，可保为2年。
4、续航里程/电池容量：同样为48V电池，满电情况下，铅酸/锂电池电动车续航里程都差不多，具体要取决于速度、电机大小等因素。当然，电池容量方面，铅酸电池会稍微大于锂电池。
当然，除了以上4个关键点之外，在如今全球新能源发展的大趋势下，相比铅酸电池，锂电池不论是生产还是回收都相对绿色环保一点。
铅酸/锂电池电动车该咋选
看到以上4点区别，相信大家会发现，相比铅酸电池的不易操作、笨重大块头及不耐用，锂电池电动车似乎更有优势。当然，铅酸电池电动车价格更便宜。所以，锂电池和铅酸电池电动车到底咋选？
这里，笔者会建议大家“怂”，即Follow your Heart遵从内心——按需选车。
铅酸/锂电池电动车该咋选（图片引自：taiwannews.com.tw）
先要看大家各自的需求是什么，买车时多问问自己究竟需要什么样的车型？预算大概为多少？想入手轻量化还是豪华型电动车？对电动车的智能化操作及多功能是否必须？通勤距离长短等。
如果在购电动车时，考虑到自己平时的通勤距离较近、且预算有限、充电方便的话，还是要建议大家首选铅酸电池电动车。因为铅酸车便宜的价格和不错的性能，一直以来都很受用户的青睐。
锂电池电动车优势明显(图片引自：yadea)
反之，如果日常代步骑行路线比较远，且预算足够、充电不方便的话，这里就要推荐锂电池电动车了。特别是对于女性用户而言，锂电车不论是可拆卸电池的方便，还是长续航耐用性方面，谁用谁知道。
另外，大家选购电动车时，还可以根据平时出行状况来定。如跨城区上下班、通勤距离较长，或是需要带人或者爬坡，可以选择电池电压较大、稳定性较好的车型。
总而言之，锂电车和铅酸电动车该咋选，还是要看自身预算、需求来定。不过，由于新国标政策出台之后，今后电动车但都必须先登记上牌后方可上路骑行，所以要首选符合规范的电动车最好。
