关于锂电池回收应用详解
来源：宝鄂实业
2019-08-11 12:40
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随着电子产品如手机、电脑不断小型化，锂离子电池用量越来越大，此外普通锂电池也能作为车用动力电池的选择。
目前中国已是世界上电池生产和消费大国，每年的电池消费量达到80亿只，而废旧电池普遍采用的是与生活垃圾一起填埋、焚烧、堆肥等方法进行处理，回收工作大量且紧迫。
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废锂电池的危害及回收的必要性
废弃锂电池若不系统处理回收，会严重浪费资源污染环境，危害人体健康。
废弃的锂电池若不进行处理一来会浪费大量的重金属导致重金属污染，二来其电解质溶液会污染土壤和水体。通常，废弃锂离子电池含钴、锂、镍的比例分别为5%--15%、2%--7%、0.5%--2%，还含有Cu、Al、Fe等金属元素，有数据显示，如果废锂电池能得到充分回收，每年可回收钴240吨，仅这一项就价值4000万以上。
我国自2010年以来，锂电池的市场规模也越来越大，越来越多锂电池正极材料的生产，也意味着越来越多的锂电池废弃物的产生。
有数据统计，2009 -- 2015年，我国累计生产新能源车49.7万辆，按照动力电池5年寿命推算，2016年下半年，第一批次新能源汽车动力电池将陆续退役，期电池回收任务艰巨。
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我国锂电池回收市场分析
据推测，2016年我国动力电池的报废量累计约为2万--4万吨，到2020年前后，我国仅纯电动乘用车和混合动力乘用车的电池累计报废量，将突破15万吨，达到17万吨左右的规模，可见废锂电池的回收再利用拥有广阔的市场。
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电池回收的相关政策及发展趋势
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锂电池回收利用面临前所未有的机遇
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国务院于2012年印发《节能与新能源汽车产业发展规划（2012--2020年）》，强调要制定电池回收利用管理办法，建立动力电池梯级利用和回收管理体系
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锂电池的二次利用是全球趋势
预计未来会有愈来愈多车厂投入电动汽车研发，而最近也将迎来电动汽车电池退役潮，现在可说是展开电池回收研究最佳时机，不仅能避免电池环境污染，还可以减少对原材料的进口依赖。
英国Circular Energy Storage公司从整理来自各国约 50 家锂离子回收公司的资料中，发现 2018 年全球共回收 9.7 万吨的电池，而大多数回收厂与实验室都在中国、韩国、欧洲、日本与美加等地，其中中国和韩国由于电池收购价或奖励的价格更高，已经成为电池回收大户，占比高达 70%，中国去年共回收 6.7 万吨电池，韩国则居次回收约 1.8 万吨。
显然锂电池回收的比率已超出预期，全球回收锂离子电池的厂商有 70% 以上是来自中国和韩国厂商，而在近 10 万吨的电池中，大约都已达到预期寿命（End-of-life）的一半，循环储能产能预测总监 Hans Eric Melin 也发现，这些电池大多已经放超过 3 年，已超过欧盟计算的回收率（collection rate）底线，这代表着有人认为比起把电池丢入垃圾掩埋厂，让电池继续待在设备中，最后再合法出口的收益更好。
Melin 表示，目前各地还是有在做锂电池回收，只不过不一定是在当地。
而这也并不代表当地没有回收技术，有时候可能缺乏整体、大规模的回收规划，美国阿贡国家实验室材料与使用周期专家 Linda L. Gaines 便指出，回收率低的原因有可能是回收技术、经济、物流与管理缺出现问题。
由于上述种种因素，演变成类似先有鸡还是先有蛋的经典问题。现在电池产业缺乏经济效益高的回收路径，不少研究员与制造商也并未关注电池回收议题，可能比较关心降低成本、延长寿命与提高充电容量等目标。
Melin 也指出，目前也有许多回收厂商成功透过新工艺使废弃电池重生，将材料应用在新电池中，完全符合循环经济的要求。
但欧美等国的挑战在于：如何获得废弃电池？相较欧洲与美国市场，亚洲废弃电池的收购价更吸引人，再加上已经有许多亚洲电池回收厂正在欧洲开拓事业。
