电动汽车的电池类型有几种？

电动汽车的电池类型，从具体的外形还有封装的方式来看，当前的市场上的离子电池，可以分为圆柱形方形，还有软包电池，各种不同的类型，在整个的安全方面到底是怎么样的，能够进一步的对这个方面进行讨论，并且发现了更多的一些东西，对于我们大家来说，也都是有着非常重要的作用。

 

 

圆柱形电池的代表是特斯拉，他们在2013年的10月份和11月份，一共发生了四次起火的事件，而在最近两年，也依然有这些方面的事故，我们可以看到，在整个的过程中，不少的车辆都会存在着问题。我们国家的一些江淮和众泰，同样是搭载了这些圆柱形的电池，之前也出现过和自然的问题，而且在整个的过程中，众泰的新能源电池发生自燃的问题，至少已经有三次事故。

 

 

日系和德系的车辆使用更多的是方形电池，其中包括三菱欧兰德福特电动版，还有大众宝马，各种不同的车辆，他们使用的电池基本上是这种方形的电池，出现自然的信心，相对来说是比较少的，宝马i3之前被曝出在意大利发生了自燃的问题，但是随后也并没有一些相关的信息。

 

 

我们进行了这些方面的比较，但是也不能够说明方形电池就是更加安全的，国内采用方形电池的车辆，有的时候也会出现一些自然的信息被曝出，其中包括北汽新能源，还有比亚迪，奇瑞，吉利，各个不同的品牌都发生过类似的新情况，所以我们可以看到，对于各种不同的电池的研究，以及其本身的一些安全方面，让更多的人其实都聚焦在了这个事情。

 

 

软包电池也是，不少的电动车所使用的电池之一，在这个过程中我们可以看到自燃的信息相对来说是比较少的。从整个的事故的类型来看，似乎软包的电池相比于方形，还有圆柱形的电池来说，是安全性更高的，但是我们所做出的这些结论也都是一个比较小的范围，所以在整个过程中，所有的结论都还等待于我们进一步的进行验证，并不是说在当下就能够更好的确定其中具体的情况。一块满足汽车蓄电池要求的锂离子电池的价格将近万元，如果更换一块电池就这么破费的话，你是不是宁愿坐公交车呢？而相比之下，一块电势大致相等的铅酸电池只需几百元。虽然锂离子电池容量密度更大，这一点对混动及电动汽车驱动来说非常重要，但铅酸电池能够在相对更宽的温度范围下保持电压恒定，且无需锂电池那么高要求的热管理。而1000多元即可买到一块AGM型电池，这类电池使用纯的硫酸水溶液作电解液，采用玻璃纤维膜贮存电解液，因此具有循环充电能力更高的优点。