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动力锂电池报废退役情况分析

来源:宝鄂实业    2019-08-30 20:55    点击量:
动力锂电池逐年退役量预测(单位Gwh)
 
从退役动力电池的类型看,2022年前,退役动力电池主要是磷酸铁锂电池;2023年后退役动力电池主要是三元动力电池,如所示。因此,磷酸酸铁锂电池的回收利用是动力电池回收利用中首先要面对的问题。
 
各类型动力电池逐年退役情况预测(单位Gwh)
 
就锂电池再生利用而言,可供再生利用的废旧锂电池来源不仅来自直接报废的退役动力电池,还有废旧的消费锂电池、电池企业等的生产废料、报废的梯级利用电池等重要来源。经过测算,未来5年内主要的再生利用电池仍然是回收价值较低的磷酸铁锂电池。但三元动力电池的再生利用量将从2020年开始快速放量,并超过消费锂电池的再生利用量;从2023年开始,三元动力电池将进一步超过磷酸铁锂电池成为再生利用的主要对象,如所示。
 
各类退役锂电池再生利用量预测(单位:吨)
 
3 动力锂电池回收利用市场容量分析
退役的动力电池将按照先实施梯级利用、后实施资源再生利用的方式进行回收利用。据中国储能网的测算,由此带来的电池回收利用规模将在2020年达到107亿元左右(其中梯级利用市场规模约64亿,再生利用市场规模43亿元)。到2025年市场规模合计将达到379亿元(其中梯级利用的市场规模约282亿元,再生利用市场规模约97亿元),如所示。由此可见,动力电池的回收利用将快速形成一个巨大的新兴市场,而梯级利用又是其中最大、最具前景的细分市场。
 
电池回收利用市场总规模预测(单位:亿元)
 
(重要假设条件:1、新能源汽车发展进程与国家规划一致;2、磷酸铁锂电池平均4年退役,三元电池平均5.7年退役。3、动力电池到期正常退役比例从80%逐渐上升到90%;4、可梯级利用电池比例从55%逐渐上升至70%。5、梯级电池平均5.5年后报废;6、消费电池回收率从10%逐渐上升至20%;6、电池厂废品率从4.5%逐渐降至2%。)
 
从梯级电池的潜在应用领域看,电池在储能和低速电动车等领域有着巨大的应用潜力。一则中国铁塔公司现有通信基站180多万个,目前每年存量电池的更换和新建基站需要25Gwh的电池,根据中国储能网的测算,相当于2020年全国实际可梯级利用的电池总量的3倍。二则中国低速电动车2016年销售100多万辆,2020年有望达到200万辆,共需电池10-14Gwh,目前主要采用铅酸电池,未来有望更换为成本更低的退役动力电池。三则新能源发电、输配电网调峰调幅、用户侧削峰填谷、智能电网,及家庭分布式光伏发电等都有巨大的应用潜力。由此可见,梯级电池不仅完全不缺乏市场空间,还有望带动储能这个巨大新兴市场领域的形成。给出了动力电池可梯级利用量预测数据。
 
动力锂电池是电动汽车内部的核心部件,为了分析未来动力锂电池的退役情况,本章首先分析了全球各主要市场(包括中国)近几年来电动汽车的销售量,分析发现动力锂电池大规模退役期即将到来,最后介绍了我国在锂电池领域出台的法律法规和相关标准。具体可以得出如下几点结论:
 
(1)2000年以后全球电动汽车市场得到快速发展,各主要国家的电动汽车销量逐年增长。受中国环保政策收紧的影响, 2017年全球一半以上的纯电动汽车销售发生在中国。
 
(2)根据预测,动力锂电池的退役量将从目前的2Gwh发展为2025年的93Gwh,增长率高达4650%,其中三元电池将在2022年超过磷酸铁锂电池成为主流退役动力锂电池。
 
(3)根据预测,动力锂电池的市场容量也随动力锂电池的退役保持高速增长,市场总规模从目前的30亿元增长到2025年的379亿元,其中可再生利用部分从目前的22亿元发展到2025年的97亿元,可梯级利用的部分从目前的1亿元发展到2025年的47亿元。
 
(4)为了推动动力锂电池的回收利用,近几年,工信部、发改委、国务院、环保部、商务部、质检总局、国家标准化管理委员会密集出台了多项法律法规和标准,极大的推动了动力锂电池的回收利用。