目前新能源汽车用的是什么锂电池
来源：宝鄂实业
2019-09-08 15:59
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在动力电池市场中，又以三元锂电池占比最大。无论是特斯拉还是宝马i3，都早已选择三元锂电池作为动力电池。在中国，像吉利汽车这样的自主品牌车企，也以三元锂电池作为纯电动汽车的动力电池。下面，本文以吉利帝豪GSe这款车型举例，介绍吉利汽车在三元锂电池上取得的一系列成就。
三元锂电池，又称三元聚合物锂电池，是指正极材料使用镍钴锰酸锂（Li（NiCoMn）O2）三元正极材料的锂电池。三元锂电池的优点是它能量密度高，循环性能好于正常钴酸锂。目前，随着配方的不断改进和结构完善，电池的标称电压已达到3.7V，在容量上已经达到或超过170mAh/g。缺点是它的高温安全性差，且pH值过高，易使单体胀气，进而引发危险。
针对三元锂电池的不足之处，吉利为帝豪GSe装备了很多安全系统。例如，电池安全防护功能采用BMS电池管理系统与多重保险丝、继电器综合防护，确保车辆行驶、维修、保养等各种状况的安全。
七大驱动电压安全管理系统的安全保护策略很齐全，分别是，高压配电保护策略、继电器状态保护策略、预充电检测和主动放电安全管理策略、绝缘检测安全管理策略、碰撞或翻车时安全管理策略、物理隔离保护策略、互锁检测、开盖检测、连接检测保护策略。能够从各个角度有效保护电压。
车上还搭载了ITCS电池智能温控管理系统2.0版。该系统是基于高精度的一维和三维联合仿真、大量的风洞试验、高温高湿高寒实地试验，打造出的高精准智能热管理控制系统。能够减轻寒冷空气对电池的影响，保证充电效率和电池活性依旧是最佳状态。
新能源汽车的发展的关键，在于其使用体验是否能够媲美甚至超越传统的内燃机汽车。在笔者看来，新能源汽车的发展与动力电池的发展息息相关。车企能否制造出与现阶段的三元锂电池匹配度高的新能源车型，是车企们发展的重点。
