什么情况下动力电池才会出现剧烈焚烧乃至爆破呢?
来源：宝鄂实业
2019-11-12 13:20
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许多人都知道，锂离子电池首要是由正极、负极、隔阂及电解液这四个首要部分构成。只有当锂电池遭到激烈碰击时，电极上过电压损失发作热量，促使溶剂与负极的反响，放出的热量又进一步加热电池，促使正极热分解反响发作，导致热量的失控。因为热量失控，电芯对外热交换的速率小于热量积累速率，温度继续升高，直接达到着火点温度，引起焚烧和爆破。
在现在的电动车出产过程中，电动轿车运用的电池首要包括磷酸铁锂电池、钛酸锂电池和三元锂电池。而知名品牌特斯拉电动轿车首要采用的是三元18650锂电池，而且特斯拉在电芯、pack、电池管理系统等方面都做了很齐备的安全设计，所以特斯拉相对来说起火事端不算太高。因此，三元锂电池正渐渐成为高续航乘车范畴的主流。
三元锂电池是指正极资料运用镍钴锰酸锂三元正极资料的锂电池，三元复合正极资料前驱体产品，是以镍盐、钴盐、锰盐为质料，其中镍钴锰的份额可以依据实际需要进行调整。
可是因为三元锂电池的安全问题一向是电动轿车出产商一向忧虑的问题，所以磷酸铁锂电池和钛酸锂电池的竞赛力逐步提高。
磷酸铁锂电池的优势在于安全功能安稳、高温功能好、重量轻等方面，所以许多电动客车基本都仍是搭载的磷酸铁锂动力电池。可是磷酸铁锂电池也存在缺点，比方低温功能差、正极资料振实密度小等。虽然安全性相关于三元电池来说比较高，但也仍是存在起火焚烧的危险，现实生活中也发作过许多焚烧的比方，比方江淮、比亚迪等车型，都出现过此类事端。
接下来要说的就是钛酸锂电池，这种电池因为能量密度太低一向以来被寻求更长续航时刻的企业所疏忽。直到近期，因为格力电器董事长董明珠的支撑，钛酸锂电池才又渐渐在新能源轿车商场上热了起来。董明珠从前表示，因为电动轿车对安全性的要求是第一位的，搭载钛酸锂电池的电动轿车还没有发作过起火焚烧事端，所以才会从钛酸锂电池切入新能源轿车范畴。
除此之外，三元锂电池的电池寿命约为2000次左右的循环，而钛酸锂电池则是3万次循环，而且钛酸锂电池还具有低温功能好、支撑大倍率充放电等特性。关于那些寻求更高的安全功能，行进路程相对安稳的电动公交而言，钛酸锂电池的优势或许相关于其他两种具有显着的优势，所以电动公交大多都以钛酸锂电池作为首要产品。
