究竟怎么才能延长电动车电池寿数呢?
来源：宝鄂实业
2019-11-25 19:57
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(1)首要不能超载超重行进(如骑车带人或装载重物等)
行进中发现表面闪现电量缺少时，要用人力骑行，因为深度放电对电池寿数的损耗很大。
(2)留神充电办法
新电池在第一次充电时，时刻一定要长，要确保将电满足。关于铅酸蓄电池来说，不管旅程远近，运用完后都要当即充电，随放随充，不要到电量彻底耗尽才想到充电，如车长时刻不运用，也要确保每月补偿电一次。这样既可保护电池，又能延伸其运用寿数。
(3)尽量防止急刹车
再三的急刹车会影响到刹车灵活度，消耗电池容量;车速不宜过快，车速越快，对电池的损耗越大。
(4)不要在停止的状况下直接运用马达建议车子，最好用脚踩一同助力进行建议。
上桥、上坡、逆风行进时必须要用脚踏助力，以防止对电池构成冲击性伤害，影响电池的续行旅程和运用寿数。
(5)运用中对电动车电池保养
a)在起步、上桥、爬坡，或顶风行进时，应该辅以人力，尽量防止瞬间大电流放电。
b)需加速时，应缓慢旋转调速把，防止直接加速至最快档。
c)在路况容许的状况下，尽可使电动车以最高速度行进。
d)尽量防止再三刹车、建议，在路程拥堵时多用脚蹬驱动。
e)电量闪现电池已没电了，一段时刻后，您会发现电池又有小量电压，称为上升电压，用户应防止运用这上升电压来骑行。
(6)充电方面临电动车电池保养
a)夜间充电，均匀时刻在8小时左右，防止过充和欠充。
b) 充电时，指示灯闪现满电时不要当即拔下来，再浮充2-3小时。
c) 尽量一次将电布满。如的确需要在充电进程中骑行，应在骑行完后当即布满。
d)勤充电对循环寿数是有利的，但现在市场上许多流通运用的充电器存在毛病率高，可靠性差，精度低一级缺陷。因此，有时勤充电反而影响电池的运用寿数。而将电池放空再充电，或许构成某些单格过放电，过放电池充电接受能力会大大下降，引起充电缺少的毛病，其他因为放完电再充电，充电器重负荷时刻长，易损坏充电器。因此蓄电池放出电量的50-70%时进行一次充电是较合理的，对电池的寿数有长处。
(7)电动车电池保养要留神防止亏电存放
亏电状况是指电池运用后没有及时充电。在亏电状况下呈现硫酸盐化，硫酸铅结晶物附在极板上，堵塞电离子通道，构成电池容量下降。亏电状况放置时刻越长，电池损坏越严峻。特别是夏天，必须及时充电。存放时刻每跨越一个月就要补偿一次电。
(8)对电动车电池保养还应及时保护
当电池呈现以下状况需要保护
a)长时刻充电不变绿灯
b)电池在充电时发烫
c)电池容量下降太快
(9)电动车电池保养要守时查验
在运用进程中，假定电动车的续行旅程在短时刻内忽然下降十几公里，则很有或许是电池组中最稀有一块电池呈现断格、极板软化、极板活性物质掉落等短路现象。此时，应及时进行检查、再生及配组。这样能相对延伸电池组寿数，最大程度地节省开支。
(10)对电动车电池保养还要留神：电瓶在电动自行车上装置要健壮，以防骑行时电瓶受振荡损害;常常清除电瓶盖上的尘土、污物，留神坚持电瓶单调、清洁，以防电瓶自行放电。
