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比亚迪和特斯拉的差距有多大?从电池技术上,可以看出差距所在!

来源:宝鄂实业    2019-03-14 09:19    点击量:
新能源汽车是未来的一大趋势,想必说到这件事情,应该大家都已经有所了解了,尤其是随着环保制度的一步步严格,相应的汽车尾气排放当然也会是极其的严格,尤其是国六标准的将要到来,这这些对传统的燃油汽车冲击力度当然是不小,而为新能源汽车却开辟了一条广阔的道路,而正是因为有着这么大的优势存在,所以现在的新能源汽车无论是从国内来看,还是从国外来看的话,比以前都是要的多。
 
 
而说到国内和国外的新能源汽车品牌,有两个品牌是不得不提起的,一个是特斯拉而另外一个则是比亚迪,一般在说到新能源汽车的时候,我们都会把这二者来做对比,当然特斯拉作为新能源汽车的领军者,各项技术当然是出于行业的最顶尖位置,而在许多人的心目中,国产品牌比亚迪却是低端的代名词,而特斯拉则是各种被追捧高大上。那么同样作为系能源汽车方面的领军品牌,特斯拉和比亚迪之间的差别有多大呢?
 
 
当然最明显的差距是在车子的售价上,特斯拉作为进口的豪车,基本上每一辆都是百万级别以上的,而比亚迪在国内虽然是非常火爆,但是价格也只有十来万的区间内,而除了价格的差异之外,其实在电池的差距才是最大的,毕竟作为新能源汽车的最核心位置,电池的好坏可是关系到一辆新能源汽车性能好坏的最关键因素。
 
 
一般特斯拉采用的电池为松下的钴酸锂电池,这种电池的优势还是比较明显的,那就是在不增加车身重量的情况下,单位体积下的钴酸锂电池还能提供更多的电量,从而能够带来更大的续航里程,当然这个电池优点是有不少,不过说到缺点的话,恐怕也不是多少人能够接受的,毕竟这些电池的造价比一般的电池要高出好几倍,所以这也就不难理解为什么特斯拉的汽车会那么贵了吧。
 
 
至于我们的国产品牌比亚迪,在电池的原材料选择上可能就会有所差异了,比亚迪出于成本的考虑,采用的是磷酸铁锂电池,这种电池很明显电量就比不上钴酸锂电池,所以在这种情况之下,比亚迪当然只能通过增加磷酸铁锂电池的数量来提升车辆的续航力,最终影响的可是车身的重量,别看这些电池的重量不起眼,其实对车子的性能还是有一些影响的,而且这种电池本身就比较便宜,最终导致了比亚迪的新能源车也很便宜的一个大原因。
 
 
而且如果从整车的生产难度来看,比亚迪在国内虽然是处于一流的水平,不过离特斯拉还是有一定的距离的,特斯拉采用的是全球采购的方式,汽车上的各种零部件都是从全球各地采购而来,基本上每一种零部件都是最优的选择,比亚迪对比起特斯来来说当然有些差异,比亚迪不但生产,电池,而且是整车组装的,从技术研发到研究,车辆的问题都比特斯拉厂家要成熟很多,不过说到专攻的新能源领域,这比亚迪还是和特斯拉存在着不小的差距,当然不可否认的是,比亚迪的潜力绝对不在特斯拉之下,假以时日,想要超越特斯拉也不是一件多么艰难的事情。
其实,说到底能决定充电宝命运的,还是当前主流手机电池的充电速度以及电池容量直接决定的,随着现在越来越多的手机厂商推出“超级快充”以及制作出更大容量的电池的时候,充电宝的重要程度势必会出现大大的降低,直到最后变得无足轻重。
 
目前来说,现在手机使用的主流电池就是锂电池了,最早从1991年开始,锂电池就开始被运用于商用上了,并且被作为电子设备标配,到现在也不过三十年不到的时间。但是,现在很多的人都觉得这项技术的发展,已经是达到极限了,并且人们应该继续寻找新的技术。这个时候,石墨烯技术开始进入了人们的视线,经过试验显示石墨烯的导电性和耐用性都很不错,完全可以强化锂电池,并且让锂电池功能更为强劲。
 
 
近日,有媒体报道称,三星电子旗下研发部门成功合成了一种“石墨烯球”,可用于延长锂电池的续航时间,并加快其充电速度。石墨烯球材料可以让电池容量增加45%,充电速度可以加快5倍。
 
也就是说,现有的传统锂电池需要1小时左右才能全部充满,但是采用新技术后的锂电池,只用12分钟就能够充满。而且,不仅是在容量和速度上都优于传统锂电池,要知道这种新型的合成锂电池还可以把电池的温度保持在60摄氏度,这就很符合现在的新能源电动汽车的使用要求,有更加广阔的应用前景。
 
 
据相关的研究资料显示,这种石墨烯电池是利用锂离子在石墨烯表面和电极之间快速大量穿梭运动的特性,开发出的一种新能源电池。在条件成熟时,这种新的电池可把数小时的充电时间压缩至短短不到一分钟。
 
由于石墨烯的应用前景十分巨大,许多国家纷纷建立石墨烯相关技术研发中心,尝试使用石墨烯商业化,进而在工业、技术等领域进行应用,欧盟、英国政府纷纷花费重金建设石墨烯相关科研机构。
 
 
而且,我国的石墨烯矿产储备可是非常的丰富,并且价格也很低廉的,所以我们可以看到,在未来我国的石墨烯应用也必定会十分广泛。目前华为手机在2015年就已经开始对石墨烯电池的研究了,并且还与未来我国的石墨烯应用也必定会十分广泛。目前,华为已经可以把这一项目的研究成果直接应用在华为的消费电子产品和移动通信设备上,最新的华为mate20pro就装备了这项技术了。