电动车电池等配件检测没问题，但就是电动车跑不远，是什么问题？
来源：宝鄂实业
2019-03-14 11:21
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日常生活中，如果电动车出现跑不远的情况，很多人都把问题归结于电池不耐用了。也有一些用户可能会把问题归结于电机和控制器等配件出问题了。其实，这些想法都是片面的。近日，有朋友向我反映，其电动车跑不远了，但是推到维修部去检测，电池、电机、控制器等配件都是正常的，那么是哪里出问题了呢？主要有以下五个原因！
一、起步电流过大，放电更快
很多人为了追求速度，都喜欢零起步，一下子把加速转把转到底，导致起步电流过大，放电变快。更有甚者，更是选择在坡道起步，殊不知坡道起步损耗的电量是正常骑行损耗电量的多倍。
二、超重或超载行驶，加速电量损耗
现在由于电动车的性能和动力有了大大的提升，不少人不仅把电动车当做交通出行的工具，而且还把他当做货运工具。由于超重或超载行驶，电动车大电流放电，加速电量损耗。
三、刹车未归位，摩擦阻力变大，浪费电量
现在很多都喜欢在电动车的手把和前方装置遮挡物，来抵御强烈的阳光，殊不知，由于不规范操作可能会导致遮挡物卡死刹车，导致刹车无法归位，使得电动车在行驶中摩擦阻力变大，加速电量损耗。
四、急行急停，加重电池的承受量
很多在行驶电动车时，在遇到红灯时，一直等到快到斑马线，才选择急刹车，殊不知这样方式对电池的损坏非常大，会加重电池的承受量，减少电池寿命。其实，正确的做法是，见到红绿灯提前缓慢降速再刹车，这样不仅安全，更可以保护电池。
五、存在虚接的情况，电阻增大，电池损耗量加大
由于电动车受潮或者进水，造成电动车线路存在虚接的情况，使得接触不良，电阻增大，加大电池损耗量。
当然，如果电动车存在后轮安装不到位，也有可能会影响电动车的续航。最后，希望大家平时可以对电动车多一些养护，那么电动车也会相对使用更长。
随着手机越来越轻薄，而电池的续航能力也愈发变得重要起来，我们都知道电池的寿命是有限的，每次给装置充电，都会损耗电池，降低电池的总容量。科学研究表明，只将手机充到80%，能将电池寿命延长到200%。今天小编给大家安利一款电池检测软件——AccuBattery
AccuBattery 是一款 Android 下的电池工具，能够科学地维护电池健康，显示电池使用情况以及测量电池容量。锂电池有一些特性，比如不适合深放深用，而适合随用随充，也不适合充满，同样是锂电池，手机也一样，AccuBattery 首先教你不要充满电，为了更长久的保持电池寿命，可以设置充电到达百分比后提醒你，从 AccuBattery 的这个界面可以看到当充电达到 89% 的时候，电池周期损耗还是 0，而从 91% 开始，就有 0.03 的周期损耗了，到达 100%，会损耗 0.52，也就是说如果每次都充电 90% 的话，能够有效延长电池寿命。
在充电中这个页面，还能看到电池温度、电压、充电时间、屏幕消耗电量、关屏后消耗电量、充电速度等信息。而在放电中，AccuBattery 会根据过去 7 天的数据进行预估，告诉你电池续航情况，包括待机、屏幕点亮、屏幕关闭的续航时间，另外有放电速度和应用电池使用情况，比起系统中的电量统计要准很多。
在历史中，记录了充电、使用耗电量，给你的电池一个明细，最有用的还是充电提醒功能，能适当的延长使用寿命。那么这款软件都有什么亮点呢？
- 测算实际电池容量（以毫安时为单位).
- 通过充电警告延长电池寿命。
- 了解每次充电电池损耗多少。
- 查找耗电速度和每个应用的耗电情况.
- 剩余充电时间 - 了解还要充多长时间。
- 剩余使用时间 - 了解电池多长时间内用完。
- 按显示屏开/关不同状态下的估算。
- 查看手机在待机模式下，休眠时间占总时间百分比。
- 持续通知实时的电池统计数据，以便迅速浏览。
