铅酸蓄电池在电动自行车发展中的地位，恒力电瓶修复给您叨叨
来源：宝鄂实业
2019-03-14 14:41
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随着人民生活水平的提高，城市规模的扩大和环境保护的需要，近两年，电动自行车行业得到了蓬勃的发展，2002 年全国电动自行车厂家已有600多家，整车年产量100万辆，仅上海市就有21 万辆，浙江省占全国的三分之一。从目前情况看，电动自行车所用的动力蓄电池，由于价格等因素，有95%是采用铅酸蓄电池。
目前，我国电动自行车大多采用阀控式铅酸免维护蓄电池，所谓免维护是指用户使用中不需添加电解液，只需对其充电即可。
如今铅酸蓄电池生产企业由当初的几十家发展到目前的2000多家。
由电动车行业协会的统计数据可见，2006年我国铅酸蓄电池的年产值达80多亿元。据预测今后的几十年内，铅酸蓄电池在多个领域中的应用仍无法替代。
蓄电池是电动自行车的能源，是影响电动自行车性能的关键部件，也是制约电动自行车发展的关键。为适应电动自行车的需要，各种电动自行车用蓄电池发展也很快，镍氢蓄电池(Ni-MH)曾被认为是电动自行车用的主流蓄电池，但价格贵，实际上在国内市场占很小的比例，主要用于部分出口产品。
锂离子蓄电池用于电动自行车的呼声很高，多家公司正在研制并极力推出电动自行车用的锂离子蓄电池，整车厂家也积极推出使用锂离子蓄电池的电动自行车，但国内真正成熟的锂离子蓄电
在市场上的电动自行车95%以上用阀控式铅酸蓄电池。随着阀控式铅酸蓄电池性能不断地改进提高，它在电动自行车上应用的主要地位很难被取代，保守地预测其生命期至少还有10年，甚至更长。
很多用户都知道铅酸电池都是有一定的充放电次数，因此当其使用一两年后，都会出现电动车电池续航下降的情况。而这个时候，一些用户就会选择去加水修复电池。那么事实上，加水能修复电动车电池续航问题吗？作为一名老师傅，今天来给大家分析一下。
首先，需要告诉大家的是，现在很多的电池都是免维护电池，其意味着这种电池是不需要加水的。这种电池如果出现续航下降的情况，一般是电池老化所引起。对于这类电池，只能选择换新，是无法加水修复的。
其次，我们来看下加水后的效果。一般来说，给电动车电池加水，根据测试在不充鼓的情况下，可以恢复电池60%的效果，但是这种状态只能保持短暂的几个月，甚至几个星期，根本就无法从根本上解决电池续航下降的问题。另外，需要说的一点是，如果加水量把握不准，还会直接损坏电池，导致电池报废。
此外，还有一点要说的是，假如电池已经充鼓，那么当用户再去选择给电池加水，将丝毫起不了效果。因此，对于充鼓的电池，采用加水是无法修复的，只能选择换新。
最后，给大家介绍一下，到底什么情况下可以给电池加水？一般只适用于充电时红绿灯不跳灯的情况，而这种情况大多是由于电池缺水导致充不满，这个时候是可以适当加水修复的。
总之，电动车电池续航下降，加水无法从根本上修复电池问题，而且如果把握不准加水量，甚至会直接损坏电池。对于用户来说，日常加强对电动车电池的保养，将在一定程度延长电池寿命，延长电动车续航能力。而不是等到电动车电池出现了问题，才想到去修复。
