行驶途中电池爆炸，锂电安全引发社会关注，锂电能替代铅酸？
来源：宝鄂实业
2019-03-16 09:20
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特别是新国标后，锂电池将成为广大电动车企业选择的方向，一旦锂电池被大面积应用于电动车，那么其技术、安全是否真的能够满足当下的市场需求？锂电池真能代替传统的铅酸电池？行驶途中电池爆炸，锂电安全引发社会关注，锂电能替代铅酸？
锂电池重量轻、寿命长，可以使用5年左右，如果充放电次数比较频繁电池也可以用到3年。但是它的价格比较贵。超威、天能官方商城一组48V12Ah铅酸电池售价是450元左右，而48V12Ah锂电池售价是830元左右，也就是说锂电池的价格高出了45%。这样看来，锂电池的利润也比铅酸电池高。可见，锂电自行车性价比优势日趋明显。
车辆的增多带来的问题也不少，首先就是交通问题，很多骑行电动车的驾驶员都存在不遵守交通规则的情况，导致车祸不断，后果也十分惨重。其次便是电动车的回收再利用的问题，众所周知，电动车的供能主要依靠于电池，而电池又分两种——铅酸电池和锂电池，关于这两种电池的优缺点的争论从来没停止过，争论再多最终都是围绕着价格，今天笔者就给大家来算算这笔账，到底是铅酸电池省钱还是锂电池省钱。文章开始前我们先来了解一下何为铅酸电池，何为锂电池！
有行业报告显示，随着我国电动汽车销量的大幅增长，锂离子动力电池市场正进入黄金期，到2017年，锂离子电池产业规模可能将暴增至400%。在此背景下，锂也成为稀有金属行业中景气度最高的品种。面对供不应求的局面，上游关键锂资源及材料的价格弹性开始加速显现,价格加速上涨。原材料价格上涨对于电池的企业是否会波及，又该如何应对？
毫无疑问，作为铅酸巨头的京球也加入了锂电大军，其更是推出了新品京球锂电。据悉，其配备了汽车级纯三元523、622原材料配方电芯；3C高倍率电芯组合，充/放电效率高，充电更快更安全；大容量动力电芯组装，产品能量密度高，车跑得更远更强劲。
不难发现，超威、天能、旭派、京球都已进军锂电领域，而未来将有更多铅酸电池企业涉足锂电。可以预见，未来的锂电池领域一定会迎来大爆发，那么，你更看好谁呢？
铅酸电池组重量在16-30公斤，体积较大;而锂电池重量一般在2.5-3.0公斤，体积相对较小。目前的锂电池包能量密度一般在200~260wh/g，铅酸一般在50~70wh/g，那么重量能密度锂电池就是铅酸的3~5倍，这就意味着相同容量的情况下，铅酸电池是锂电池的3~5倍，所以在储能装置轻量化上，锂电池包占居绝对优势。
②体积能量密度
锂电池包的体积容量密度通常是铅酸电池的1.5倍左右，所以相同容量的情况下，锂电池比铅酸电池体积要小30%左右。
③使用寿命
磷酸铁锂正极材料的锂电池可以达到2000次左右，超出铅酸蓄电池1.5～5倍。这大大降低了锂电池的使用成本 ，延长了使用寿命，提高使用便利度。铅酸电池的循环次数通常只有300~350次左右，所以锂电池的使用寿命是铅酸电池的3-6倍左右。
④价格
目前锂电池在价格上较铅酸要贵，大约是3倍左右，但是结合使用寿命分析，投入相同的成本，仍然是锂电池包使用周期要长一些。
⑤适用性
锂电池包因为安全性较铅酸电池要稍差，所以在使用中需要做好各种安全预防工作，比如防止外力或事故对锂电池造成损坏，因为这可能会引起着火或爆炸;目前锂电池的温度适用性也很好，所以在其他适应性方面，锂电池也毫不逊色于铅酸电池。
⑥国家正策
铅酸电池因为生产环节或废弃电池对环境造成的危害是相当严重的，所以从国家政策导向来讲，已经在限制铅酸电池的扩大再投资，或在某些领域限制铅酸电池的使用，未来锂电池包替换铅酸电池的趋势会越发明显，进度也会逐渐加快。
⑦充电速度
锂电池具有较宽的充电功效范围，这是锂电池具有的独特优点。在需要时，可以使充电时间控制在20min～1h，充电效率达到84%以上。而铅酸电池现在无此性能。
⑧环保性能
磷酸铁锂电池包不含任何重金属与稀有金属，无毒，无论在生产及使用中均无污染，符合欧洲RoHS规定，为绿色环保电池。而铅酸电池中却存在着大量的铅，在其废弃后若处理不当，仍会对环境造成二次污染。
三、锂电池的缺陷
●同样电压同样容量的锂电池价格要比铅酸蓄电池贵一倍左右。
●由于锂离子电池组成物质非常活跃，若使用错误将会出现电解液分解、燃烧甚至爆炸的重大事故。
●低温下电池性能明显恶化，放电平台下降、输出功率减小、可用电量衰减等。
总结：“物竞天择，适者生存”，显然蓄电池在相比锂电池包基础上已经满足不了我们大众日益提高的需求。锂电池产业发展十分的迅猛，被运用的领域越来越广泛，在电池的市场上，传统的铅酸蓄电池已经逐渐被新性能锂电池所取代。
