铅酸电瓶有两种，一种要维护，一种需直接更换，该怎么区分呢?
来源：宝鄂实业
2019-03-16 13:03
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铅酸电瓶有两种，一种要维护，一种需直接更换，我们该怎么区分呢？
现在人们的生活水平是越来越好了，所以很多人也都是买了一辆车，说现在汽车这种东西在我们的日常生活中可是非常重要的一种东西了，很多朋友们出行都靠它作为代步工具出行，应该说是人们日常生活中不可或缺的一种交通工具了。铅酸电瓶有两种，一种要维护，一种需直接更换，我们该怎么区分呢？
而我们的汽车启动时就必须要打火，打火时就必须需要这一个零件了，那就是电瓶，要知道这个零件可是非常重要的，有了汽车电瓶的话汽车才能打火，但是要知道电瓶也是有使用寿命的，如果我们的电瓶出现老化或者没有电了，那么就要换新的或如果不换的话，那么汽车开不了多久就会出现问题，那我们的汽车电瓶多长时间换一次软件来看一下吧。
相信很多朋友应该都知道，现在汽车市面上的电影屏都是采用了铅酸电池，要知道其实这种电瓶的使用寿命真的是有些短的，仅仅只有三年左右，有些车主的话对自己的爱车还是爱护有加的，所以说不定能使上四年没问题，但是要知道我们的电瓶也是需要进行维护和保养的，如果不进行维护和保养，那么也是会出问题了。
汽车电瓶分为两种，一种是铅酸电瓶，这一种电瓶是每次都需要定期保养的，如果不好就会出现问题，而另一组电瓶确实不需要的，那我们应该怎样区分这两种炼成的，其实方法也是非常简单的，如果我们的电瓶上有个塑料30年下来拔掉塑料看一下电解液，如果没有苏小三，那么你的电瓶就是不需要进行维护的，用坏了就直接换新的。
那在这里就告诉大家一下使用电瓶的一些小技巧，才能让自己的电瓶它的寿命延长了，其实在这里也是比较简单的，就是我和我们的日常行车习惯有非常大的关系，那就是比如说熄火的时候不要开空调吹风要这样对天平的也是非常大的。还有就是熄火以后一定要检查一下自己的车灯有没有关上，如果开一整晚上的话，那我电瓶到了第二天早上肯定是会没电的，各位网友们，你们还有什么建议的，欢迎在下方评论交流。
目前市场上销售和使用的电动车90%用的都是铅酸电池，随着气温的下降，铅酸蓄电池里各种物质的活性会降低，蓄电能力也随之变差。温度在25℃左右时，铅酸蓄电池可正常蓄电，能最大限度地放电；气温下降到10℃以下时，铅酸蓄电池储存的电量会减少20%。0℃以下时，储存的电量会减少30%甚至更多。所以，即使是新买的电动车，在冬天也会出现续航能力差的问题。
注意充电方法
选择充电器时，最好使用具备正确终止充电装置（例如防过充时间装置、负电压差(-dV)切断充电和防过热感应装置）的充电器，以免电池因过充而缩短使用寿命。一般来说，慢速充电较快速充电更能延长电池的使用寿命。
新电池在第一次充电时，时间一定要长，要保证将电充足。对于铅酸蓄电池来说，不管路程远近，使用完后都要立即充电，随放随充，不要到电量完全耗尽才想到充电，如车长期不使用，也要保证每月补充电一次。这样既可保护电池，又能延长其使用寿命。
注意放电方法
放电的深度是影响电池寿命的主要因素，放电的深度越高，电池的寿命就越短。换句话说，只要降低放电深度，就能大幅延长电池的使用寿命。因此，我们应避免将电池过放至极低的电压。
首先，不能超载超重行驶（如骑车带人或装载重物等），行驶中发现仪表显示电量不足时，要用人力骑行，因为深度放电对电池寿命的损耗很大。
其次，不要在静止的状态下直接利用马达启动车子，最好用脚踩同时助力进行启动。切勿大电流放电，电动自行车在起步、载人、上桥、上坡、逆风行驶时务必要用脚踏助力，尽量避免瞬间大电流放电，避免对电池造成冲击性伤害，影响电池的续行里程和使用寿命。大电流放电容易导致硫酸铅结晶，从而损害电瓶极板的物理性能。
再次，尽量避免急刹车，频繁的急刹车会影响到刹车灵便度，耗费电池容量；车速不宜过快，车速越快，对电池的损耗越大。
最后，切忌把不同电容量、化学结构或不同充电水平的电池，以及新旧不一的电池混合使用时，亦会令电池放电过多, 甚至会造成反极充电。如果将不同容量或新旧电池混在一起使用，有可能出现漏液，零电压等现象，这是由于充电过程中，容量差异导致充电时有些电池被过充，有些电池未充满电，放电时有容量高的电池未放完电，而容量低的则被过放，如此恶性循环，电池受到损害而漏液或低（零）电压。
注意存储方法
1.切忌亏电存放，亏电状态指电瓶使用后没及时充电，造成充电不足，电瓶容量下降。亏电状态闲置时间越长，电瓶损坏越严重。电瓶闲置不用时，应每月充电一次，这能延长电瓶使用寿命。 2.切记电池长时间在高温下储存，会令其电极活性衰减，缩短使用寿命。
