电动车铅酸电池能更换为锂电池吗？听听修车师傅该怎么说！
来源：宝鄂实业
2019-03-16 23:49
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最近，有朋友问我，新国标出台了，能不能将自己电动车的铅酸电池更换为锂电池？对于这个问题，作为一名修车师傅给大家的建议是不要更换，为什么这么说呢？
首先，大家都知道新国标出台后，对电动车的各项标准有了严格规定，这意味着对电动车检测将更加严格。另一方面，企业也必须具备3C认证和电摩资质。综合来看，如果自己将铅酸电池更换为锂电池，很有可能面临无法上牌上路的风险。
其次，如果将铅酸电池更换为锂电池，还必须考虑其电压必须保持与原铅酸电池相同，此外，充电器也得更换为专用的锂电充电器，当然，还存在一个问题，如果锂电池安装不当或者存在什么质量问题，可能烧坏控制器，这也是不建议安装的原因之一。
除此之外，将铅酸电池更换为锂电池，还得考虑电池仓的大小，一般情况下铅酸电池仓都相对较大，而锂电池的体积都相对较小，如果要更换必须得把这一因素考虑好，如果安装后间隙太大，很容易造成里面小电池晃动，减少寿命。
当然，最重要的是价格问题，一般锂电池的价格是铅酸电池的数倍，这就体现了其性价比不高的特点，不符合一般用户选择电动车的标准。虽然锂电池具有重量轻，比原来续航长，使用寿命长等特点，但是在实际操作过程中效果并没有那么明显。
最后，锂电池与铅酸电池相比，其稳定性更加差，如果遇水或者操作不当，很容易发生爆炸的风险，因此这也是我不建议将铅酸电池更换成锂电池的重要原因。另外还有一点需要注意，锂电池是多片结构的，只要有一片出现问题就会影响整体质量了。
总之，无论是从新国标的规定还是从实际来看，作为一名修车师傅，我都是不建议将电动车铅酸电池能更换为锂电池的。
现在市面上大部分的锂电，包括大品牌都在使用三元材料或者锰酸锂材料的电芯。根据几年来对客户使用三元电池的经验，如果不能保持良好的使用习惯，三元电池的整体衰减是很明显的！这个特点与磷酸铁锂电池有明显的不同，磷酸铁锂电池只要把放电倍率合理范围之内，对于使用习惯不是很敏感。良好的使用习惯应该包括：
1、随用随充、浅充浅放；
2、超过3天不使用，应半电存放；
3、充电温度控制在0-40度之间；
4、不在超过电池放电能力的环境下使用。
注：三元容量电池控制器限流不应超过电池容量的2倍（建议1.5倍）、铁锂容量电池不应超过3倍（建议2倍）、三元动力电池不应超过5倍（建议4倍）！
