电动车跑不快跑不远，是电池的错？听听维修老师傅怎么说！
来源：宝鄂实业
2019-03-17 09:41
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最近有朋友向我反映，其电动车刚换的电池，但就是跑不快，而把电池拿到维修点一检测却很正常，问我是什么原因？其实，对于这个问题，我想说的是电动车跑不快有多种原因，不一定都是电池问题。今天，就给大家详细分析一下电动车跑不快的原因。
1、充电器型号不匹配或质量问题
例如，你拿48V的充电器去充60V电池，就会充不满，因为48V充电器充电电压是59V，而60V的电池组充满电时电压要超过60V，大概在65V左右。如果电池充电器型号不匹配，其最终导致电动车跑不快跑不远。另外，一些劣质充电器用的线路板以及内部电子元件质量差，容易造成损坏且充电电压或偏高或偏低，使用这样的充电器必然影响了电动车速度和续航！
2、电机进水或暴晒问题
一般电动车如果进水或暴晒过，都有可能引起电机磁钢退磁老化，会使电机变慢无力，加快损耗电量，从而影响电动车速度。另外，市场也存在一些翻新电机，其在运行中会过度发热，大大增加了电池电量损耗，“拉伤”电池。
3、控制器老化问题
如果电动车使用时间已经超过3年，很有可能出现控制器老化的问题。而控制器老化就会造成欠压保护过早切换，电量就无法完全释放，从而影响电动车速度。
4、胎压不足问题
如果轮胎胎压严重不足，阻力变大，严重损耗电量，不仅电动车速度变慢，续航也会大大降低。
5、后轮安装不当问题
如果后轮安装不当，轮胎不在后平叉的中心位置，与前轮不在一条线，使电动车在行驶时扭矩产生偏差，那么就会降低速度及加速电池损耗。
当然，如果是新车也有可能是限速线没有拔，有的限速线是白色的，有的是蓝色的，都是一根线由控制器的内部输出然后又回到控制器内部，有的是一根线，有的带插接件的，有的是一个圆的带螺丝的电阻。一根线的剪断，带插件的拔开，带电阻的也可以剪断或调整往外拧。
其实，电动车在使用过程中难免会遇到一些问题，但是无论如何一定要尽早解决，不然会影响到其他部件，如果自己无法解决，第一时间去专业维修点。
什么东西的电池用多了，它也可能变得不太好用，汽车也是如此，当你发现汽车车灯变暗的时候，也许你就该更换你的汽车电瓶了，所以今天就给大家介绍一下汽车换电瓶的方法步骤。
汽车换电瓶的方法步骤
第一个肯定是先准备好工具这里要说明一下让大家准备好一字起子是因为有些车子由于长时间没有保养所以导致固定接触的电瓶砖头就算把螺丝扭开也很难拿下来这时候就可以用一字起子从底部撬一下撬开了，飘逸这边由于车子比较新，电瓶砖头相对不会腐蚀的太厉害所以就不需要起子到时候撬开了，准备好8把扳手就够了
1.首先打开蓄电池的地方。
2.这时候我们会看到电瓶上面有一条固定杠子扣在上面，使用8号扳手扭开。
3.这里我们在砖头的旁边会看到标有+极和-极的图标，我们要先拆正极因为正极接触金属会起反映最常见的就是冒火花，一种的会烧掉接触的地方所以切记要小心不要在拆正极的过程中扳手接触的别的金属。
4.接下来重复上一步拆下负极 ，负极接触金属没什么反映的大家放心的拆就好，不过也尽量别接触到金属。
接下来把新的蓄电池放上去。
5、按照拆下来的时候那样先把固定杠子扣到下面的凹槽里然后扭上就行了，这里为了观看方便就把电池拿下来给大家清楚点看到。
6.重复上面步骤扭回去。装回去的时候也要注意这时候要反一下先装负极在装正极。到这里我们的汽车蓄电池就算安装完毕可以打火到处开啦
以上就是给大家介绍的有关换电瓶的方法步骤啦。相信有的车行驶多年，电瓶还是要更换的，电瓶有些时候还是要更换的，关系到汽车的一些用到电的原因，还是经常检查比较好。
