特斯拉和比亚迪的电池有何区别？
来源：宝鄂实业
2019-03-19 12:49
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随着人们对环境保护的重视，新能源汽车逐渐走进人们的生活，依靠自身节能环保，节省油费的特性被很多消费喜欢。不过新能源汽车还存在一个很大的弊病，续航能力短，这是新能源汽车目前面临的最大难题，而这个问题的根源在于电池，如果电池的蓄电能力可以有效提高，汽车的续航能力也会大大提升。关于电池我们今天来说一下在世界舞台上数一数二的两家新能源车企，特斯拉和比亚迪，二者虽然定位不一，但在续航能力上却相差无几，那么特斯拉和比亚迪的电池有何区别？懂行人分析后，网友：我们被骗了。
电池对于新能源汽车来说是最重要的动力来源，它质量的好坏直接影响到汽车的续航能力和操控性，而对于新能源汽车来说，要想增加汽车的续航能力就必须在电池上下工夫，特斯拉采用的电池是松下钴酸锂电池，它最大的特点是电池的单位内的容量大，而且自身重量相对于其他的电池来说很轻，极大的减少了汽车的自重，进而达到了增加续航的效果。相比之下，松下钴酸锂电池在一众电池中是很优秀的，不过一分价钱一分货，这也是特斯拉为何售价如此高的原因之一。
比亚迪针对的消费对象是广大的劳动人民，这个定位就已经注定它的成本要极大的压低，因此比亚迪采用的是磷酸锂电池，相对于特斯拉所用的钴酸锂电池相差的不是一星半点，磷酸锂电池单位所储存的能量少，为了增加它的续航能力只能依靠增加自身重量，以多取胜，这无疑也加大自身车重。
看到这里很多朋友应该都觉得特斯拉远超比亚迪吧！其实不然，单纯从技术上而言，特斯拉并不如比亚迪。特斯拉的电池和电机等零部件都是自己掏钱买的，并不是自主研发，而它最出色只是电池管理技术和火箭回收技术；而比亚迪却是一个全才，不管是电池，还是造车组装，都是比亚迪亲自操刀，假以时日比亚迪超过特斯拉也是很有希望的
不管是普通的燃油车也好，还是新能源汽车也好，在工作的时候都离不开电池，这个重要的东西，传统汽车通过电池是为车辆启动提供它电量供给的，而新动物园汽车不管从启动到它所产生动力也好，都离不开电池，新能源汽车的电池与传统电池之间的区别在哪
两者之间从电池的电量上面来讲，普通家用车的电池容量大概是50到60安左右，电压的话是12伏，而新能源汽车的电池在容量上面而言，以比亚迪e6为电池的容量是在五十七千瓦时，从电池的使用寿命上面来说的话，那么传统，汽车电池寿命是在500到600字左右的充放电时间，但是对于新能源汽车的电池而言，充放电的时间可以达到十几，20万次。
并且新能源汽车电池主要是为车辆提供动力的，但是对于传统汽车而言，电池只是作为一个储存装置，并且做启动用的，也就是说这种电池在车辆工作或者不工作的时候，它无需对外方，但是对于新能源汽车而言的话就不同了，车辆在工作的过程当中，需要长时间进行放电的，充放电的电压或电流，基本上都是要大于传统汽车的电池。
动力电池和普通电池虽然都是车辆的电池，但是其实光从它们的电池容量以及他们工作的性质来看就完全不同了。前者是以锂电池为主，后者是以蓄电池为主。从环境保护上面来说的话，动力电池环保相对于传统电池而言，更加的环保。
