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早知道这些妙招,我的电动车电池就可以用几年了!

来源:宝鄂实业    2019-03-24 12:26    点击量:
最近有人跟电动君抱怨,我的电动汽车电池一年换了2次,还是骑不远,难道还要再换吗?其实电动车电池的寿命没有想象的那么脆弱,知道这些小妙招,让你大大延长电池寿命!
 
1、注意充电方法。
 
 
 
新电池在第一次充电时,时间一定要长,要保证将电充足。对于铅酸蓄电池来说,不管路程远近,使用完后都要立即充电,随放随充,不要到电量完全耗尽才去充电,如车长期不使用,也要保证每月补充电一次。这样既可保护电池,又能延长其使用寿命。
 
2、尽量避免急刹车
 
频繁的急刹车会影响到刹车灵敏度,耗费电池容量;车速不宜过快,车速越快,对电池的损耗越大。
 
3、不能超载超重行驶
 
 
 
行驶中发现仪表显示电量不足时,要用人力骑行,因为深度放电对电池寿命的损耗很大。
 
4、行驶中不要突然大幅度加速
 
突然加速意味着电池需要强电流放电,不但伤害电池的极板,使电池容量快速下降,寿命缩短,而且还很容易烧毁钥匙电门的开关接点。
 
5、及时补充电解液
 
 
 
蓄电池是靠一定浓度的硫酸溶液和铅化学反应产生电能,一旦液体不足,使用中电池很快会发热损坏,因此,及时补充液体至关重要。
 
6、缓慢加速
 
尽量保持中速行驶中速行驶最省电,对电池的冲击最小。新电池以不超过15公里/小时的速度,可以行驶60公里左右,如果以25公里,小时的速度,则只能行驶45公里左右。
 
7、注意冬季保温
 
现在天气越来越冷,对于电动车的存放也要注意,切记不可太冷或太热。温度的变化都会对电池有影响。
 1、时间更换:4S店告诉你是3年之内无论轮胎你跑没跑都要换这是句屁话。经过N条轮胎实践发现轮胎5年之内都是可以的5年-7年这段期间有的汽车没怎么驾驶轮胎缺水严重龟裂,关注xsjiaoliu,更多汽车知识全知道。(就是轮胎胎侧有小裂纹)裂纹深度达到2MM这时候就说明轮胎该换了。
 
  2、行使更换:轮胎胎侧与胎面边缘一圈有很多个小三角的图案顺着任何一个三角图案横移到胎面花纹,花纹面会发现有高出轮胎内纹低于轮胎正常花纹的小格它就是安全线行使到它这里就说明轮胎该换了。其实不换也行,只不过油耗还有操控性能刹车能力都降低太多了。尤其雨天雪天。怎么样有头绪了么勿忘轮胎在磨损2W-3W公里的时候应该前轮导后轮(四驱车除外)前后轮磨损度不一样。轮胎可以换二手轮胎但绝对不要尝试翻新货挂顶轮胎,危险!切忌啊!
 
 
 
  从国际的规定来说,如果轮胎使用正常的话,轮胎磨至花纹深度为1.6毫米时就必须更换。几乎所有的轮胎在花纹深度为1.6毫米处有标记。如正常使用,普通轮胎使用里程为5—10万公里左右。但需要提醒大家,轮胎的有效期为出厂后5年,由于橡胶具有老化期,因此,不管行驶里程是否达到10万公里,达到出厂后5年期限,就最好更换。
 
 
 
  雪种
 
  在部分车主看来,两年换一次雪种已经成为习惯。不过,这种定期更换雪种的观念,并不完全正确。由于雪种以液化的状态完全密封在压缩机主泵和铜管中,如果没有出现泄漏,关注xsjiaoliu,更多汽车知识全知道。可以长期不需要更换。
 
 
 
  刹车片
 
  刹车片的使用寿命,通常根据车主个人的刹车频率、道路状况而定。通常来说,刹车片在行驶5—8万公里左右时就需要更换,若以磨损程度计算三分之一为限。
 
 
 
  以下是一些需要注意的特殊情况:
 
  1、新手的刹车一般踩的多,消耗会大一些。
 
  2、自动挡比手动档费刹车片,因为自动挡的换档就是靠油门踏板和刹车踏板。
 
  3、常开市区的车,刹车片的耗损会比常开公路的车快。因为常开市区的车,经常要走走停停,用刹车会多。走公路可能走好几十公里才需要减速或停车,用刹车的机会也相对少。
 
  4、载重量大的车,刹车片损耗大。同样时速情况下的减速刹车,重量大的车惯性大,需要刹车片摩擦的力就大,因此磨损大。
 
  一般来说,在混合的开车情况下(一半公路、一半市区),前轮的刹车片应该可以用上6-7万公里。后轮的刹车片应该可以用超过10万公里。当然这个不是绝对,只是大概估个平均数。前轮刹车片损耗比较快,是因为刹车时,车的重心都会往前倾,前面刹车要承受的力量要比后刹车大。
 
 
 
  所以,前刹车的碟跟片,一般都比后刹车的大。 当您换好刹车片以后,制动效果肯定没有以前好,关注xsjiaoliu,更多汽车知识全知道。会感觉刹车比较软,这时一定要踩几脚刹车,以消除片与制动盘的间隙。此外,需磨合200公里方能达到最佳的制动效果,刚换的刹车片须谨慎行驶,注意跟车不要太紧。
 
  刹车油
 
  其使用寿命则为6万公里或3年。值得一提的是,刹车油最好按时更换,否则,会因变质而出现气阻,导致刹车失灵。
 
 
 
  一般的刹车油更换周期是三年。刹车油使用时间长了,表面上虽然没多大影响,但当车辆在紧急制动或者长期在下坡路行驶的时候,问题就容易出现了。制动系统在长期或者紧急刹车的过程中,会使刹车油温度迅速上升。而刹车油本身有较强的吸水特性,它会吸收周围空气中的水分,例如洗车、潮湿空气等,都会有水分渗透进去,日积月累的水分进入刹车油中会直接引起刹车油沸点下降,令制动力随之下降。关注xsjiaoliu,更多汽车知识全知道。同时会导致刹车管路中产生气阻,从而影响刹车的性能。另外水分还会腐蚀刹车管路,导致防抱死刹车(abs)液压总成的内部阀门损坏,严重影响刹车制动的传递反应。再者,刹车油使用时间久了,也会导致刹车泵里的皮碗及活塞有所磨损,造成刹车油混浊。
 
  刹车油的质量很重要,在选择刹车油时要多加注意,如果是不合格的或者质量一般的刹车油,会腐蚀刹车油泵的皮塞,对刹车效果也会产生影响。

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