电动自行车电瓶爆炸有多危险？如何避免电池爆炸呢？
来源：宝鄂实业
2019-03-29 16:54
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电动自行车现在越来越普及，尤其在农村，几乎家家都至少有1辆。而且，它的电池每次出行都被压在屁股下当舒适的车座，电池有可能是一颗炸弹。最近，央视315晚会曝光，将这一“潜伏”在我们身边的炸弹扒了出来。那么，一般电池寿命有多长，它的爆炸有多危险，原因、爆炸的危害以及如何防止，我们大家都得了解。一般来说，电动自行车所用铅蓄电池属消耗品，其使用寿命只有1.5-2.5年，寿命长短与用户的日常使用维护有很大的关系。
一、电动车电池寿命短的原因
1、铅酸蓄电池工作原理方面的原因。铅酸蓄电池充放电的过程是电化学反应的过程，充电时，硫酸铅形成氧化铅，放电时氧化铅又还原为硫酸铅。而硫酸铅容易结晶，结晶后的硫酸铅充电时不但不能再还原成氧化铅，还会沉淀附着在电极板上，造成了电极板工作面积下降，这一现象叫硫化，也就是常说的老化。这时电池容量会逐渐下降，直至无法使用。
2、电动自行车特殊工作环境的原因。只要是铅蓄电池，在使用的过程中都会硫化，但其它领域的铅酸电池却比电动自行车上使用的铅酸电池有着更长的寿命，这是因为电动自行车的铅酸电池有着一个更容易硫化的工作环境。①深度放电，电动自行车长时间骑行②大电流放电，超速超载的情况下③充放电频率高④短时充电⑤放电后不能及时充电
建议：1、最好不要在未充满电的情况下拔下充电器的电源来使用电动车。2、做到及时充电，闲置时间最好不超过12个小时，同时应增加相应浮充的时间。3、使用量较少者，最好使用到50%－80%后再充电，有利于延长电池使用寿命。4、在电池使用一年后，每间隔2个月，最好恒流充电一次，电流大小为C/15，时间20小时。5、少拉重物，速度不要开得太快，减小电池的放电电流。6、缓慢加速，减小大电流对电池，控制器及电机的冲击。而且，绝大多大数的蓄电池爆炸往往发生在充电时，导致自行车爆炸事故频发，惨剧不断。当蓄电池充电时，一旦发生爆炸会将蓄电池以及自行车整个燃烧起来，会放出大量有毒有害的气体，并且可能引燃周边的易燃物，如窗帘，衣服等等。
三、如何避免蓄电池爆炸造成危害呢？1、 最好别在家里充电；2、 买合格的自行车，检查买有检验合格证的产品，并且把这个当做日常习惯；3、 即使在家充电，要尽量有人在，不能过长时间充电；4、 选择原配或者同型号充电器，保证充电时电压和电流符合额定要求；5、 当家里电压不稳定时，尽量避免充电；6、 在雷雨天避免充电。
实电池爆照不是个案，目前市场上电池主要分为铅酸电池和锂电池，锂电池虽然性能高于铅酸电池，但是因为制造工艺上不完善，锂电池爆照案要高于铅酸电池。目前这位大V博主的电池爆照案还在调查中，不过目前调查结果还未公示，是非曲直我们不便判断。
不过这里小编还是希望广大的电动车车主充电还是不要在室内充电，目前电动车引起的火灾，90%是发现在充电环节，电动车车体大部分为易燃可燃材料，一旦起火，燃烧速度快，并产生大量有毒烟气，人员逃生困难，极易造成伤亡。3辆停放在1楼楼道内的电动车起火后，浓烟很快封堵了逃生通道，明火燃烧104秒火焰温度达到284℃，烟气温度约为81℃;明火燃烧约7分钟后火焰瞬时最高温达到1105.9℃，烟气温度高达约500℃。
目前很多社区都存在一些不规范的充电现象，电瓶车在室内或楼道充电、私拉电线充电等，安全隐患确实不容忽视，在家中或公共楼道内为电瓶车或电瓶充电都是比较危险的事，对家人或整幢楼居民的安全都存在隐患.虽然不少社区安装了集中充电区域，但是很多市民感觉充电贵，其实算起来，自己私拉电线充电电费和在公共场所充电也没有节省多少钱，反而增加了安全隐患，为什么非要等到事故发现了，再去悔恨呢?
2017年12月29日，公安部发布了《关于规范电动车停放充电加强火灾防范的通告》，明确提出“严禁在建筑内的共用走道、楼梯间、安全出口处等公共区域停放电动车或者为电动车充电。”但是目前很多社区电动车充电仍然不规范，私拉电线充电、楼道内充电、室内充电等不规范充电，增加安全隐患。
近年，部分城市已经在探索和推广电瓶车集中停放、集中充电、安装智能充电站。具备智能断电充满自停等功能，一方面解决了社区日常充电需求，另外也减少了因为电动车充电导致的火灾隐患。大家不妨尝试一下，任何困难总会解决，互联网的发展，也给大家带来了诸多的便利。
有功率检测的充电站
电动车问题已经成为各个城市管理的一道难题，很多市民希望有关部门摸清电动车底数，加强登记管理，根据小区实际情况，或改造停车充电装置，或跨社区提供集中管理服务。同时执法部门加大对楼道停放电动车或充电等危险行为的处罚。当然实现安全充电，还是需要广大车主自觉性，避免不规范的充电方式，安全意识常念心中。
