新国标时代，电动车电池如何选购？铅酸还是锂电哪个更好？
来源：宝鄂实业
2019-03-29 17:00
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还有不到一个月时间电动车新国标就要正式实施了。新国标对于行业而言，是新的挑战，也是新的征程。
电池作为电动车的动力来源，如同人的心脏一般重要，其安全问题，不容忽视。一桩桩电动车火灾事故触目惊心，究其根本原因，大部分是电池率先起火的。
新国标对电动车的安全提出了更高的要求，整车质量不超过55KG（含电池），电池电压48V等规定也说明未来的电动车电池是以低电压、轻重量为主的。传统的铅酸电池不再符合新国标要求，在即将到来的新国标时代，锂电池取代铅酸电池是大势所趋。
对于市面上普通的铅酸电池而言，锂电池具备以下十点优势：循环寿命长、低温度放电性能好、荷电保持能力强、续行能力强、能量高、工作温度范围宽、充电时间短、绿色环保性能高、可以大电流放电、大电流放电不影响寿命。选择锂电池的时候，也要极其谨慎，只有大批量的、经过多个寿命周期的、经过市场长期考验验证的锂电池才是最安全可靠的。
在今年的台州电动车展会上，很多车企都发布了自家的新国标车型。而在电池方面，无一例外都是选用锂电池来取代传统的铅酸电池。不难看出，在新国标时代里，电动车电池锂电化势在必行。
同时，随着铅价上涨，锂电成本相对铅酸价格大幅下降，性能却比铅酸更具优势。在新国标要求和成本优势的双重驱动下，锂电池必将成为市场主导，锂电池电动车即将迎来大爆发，我们大胆的预测，2019年，锂电电动车全年产量将突破千万。
各位小伙伴在买车选车的时候，一定要特别留意一下电池规格，买符合规定电池型号的同时，最好是能选择锂电电池。锂电电动车，不但可以保障行车安全，在性能方面，也是非常强悍的，选择锂电车型，肯定不会选错！
随着电动能源车电池技术的更新迭代，锂电池的发展大有要从红花双棍上升为社团老大的趋势。但是，也只是上升。受限于自身的性能、性价比等原因想要取代铅酸电池大哥的地位还有很长一段路要走，而且老大哥铅酸电池也在不断的做自我突破。下面就给大家介绍一下铅酸和锂电池哪个好。
铅酸和锂电池哪个好-磷酸铁锂电池
1、耐用性:磷酸铁锂电池耐用性较强,消耗慢,充放超过1000次,并且无记忆,一般寿命在4-5年。2、放电倍率：磷酸铁锂电池可大电流放电，适合适用于电动汽车、电动自行车等。2、体积、质量方面:锂电池体积相对较小。3、电池容量:同等体积内锂电池的容量要比铅酸电池大。铅酸电池容量为20安左右;锂电池容量为8-10安。4、无记忆效应：磷酸铁锂电池无论处于什么状态，可随充随用，无须先放完再充电。3、单体标称电压：磷酸铁锂电单体标称电压：3.6V。6、环保:锂材料无任何有毒有害物质，被世界认为绿色环保电池，该电池无论在生产及使用中均无污染，成为广为关注研究的热点。7、安全性：磷酸铁锂已经过严格的安全测试即使在最恶劣的交通事故中也不会产生爆炸，表现出更高的安全性能。
铅酸和锂电池哪个好-铅酸电池
1、铅酸电池一般深充深放电300次以内,有记忆,寿命在两年左右。并且铅酸电池内有液体,消耗一段时间后,如果发现电池发烫或者充电时间变短,就需要补充液体。
2、一般铅酸电池重量是16-30公斤,体积较大;
3、铅酸蓄电池中存在着大量的铅，在废弃后若处理不当，将对环境产生污染在生产过程中存在污染。4、铅酸电池单体标称电压：2.0V
铅酸和锂电池哪个好-铅酸电池与锂电池的比较
锂离子电池：循环寿命可达800-1000次，使用寿命较长，性价比为铅酸电池的4倍以上；同样大小的电池，锂离子电池具有更大的电池容量；同等规格容量下，锂离子电池体积是铅酸电池体积的2/3，重量是铅酸电池重量的1/3；
铅酸电池：循环寿命在500次以下，使用寿命较短，性价比较低；电池容量较为有限；同等规格容量下，体积重量均较大；无大电流快速充放电性能；电池中存在大量的铅及大量的酸，废弃后若处理不当，会对环境造成污染。
