未来你可以把电池穿在身上了吗，石墨烯电池研究新进展！
来源：宝鄂实业
2019-03-31 12:22
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电池似乎是电动汽车普及的一个限制因素，电动汽车使用的电池又大又重，它们是汽车中最昂贵的部件之一，与汽油动力、汽车相比，它们的行驶里程有限。这些电池充电需要很长时间，而且速度很慢。为了解决这个问题，许多人都在寻找石墨烯电池作为解决方案。石墨烯电池可以通过许多不同的方式改进现有的电池技术，比如提高电池的使用寿命和性能。
超级电容器石墨烯
超级电容器由两层石墨烯组成，中间有一个电解质层。这部电影很强大，非常的薄，并且能够在很短的时间内释放大量的能量，这是至关重要的。超级电容在短时间内提供高功率输出，这意味着汽车的加速速度和充电时间仅需几分钟，而标准的电动汽车电池则需要几个小时。
普通电池占据了大量的空间，而超级电容膜则可以集成到车辆的多个区域，如车身面板、车顶、地板和门。超级电容器可以为车辆提供所需的能量，同时使车辆本身更轻。
基于石墨烯的超级电容薄膜将能够在几分钟内完全充电，而不是传统电池所需要的几个小时。但是，尽管它可能比标准电池更快地充电和释放能量，但它们目前的能量却不那么大。这是科学家们希望通过进一步研究改变的一个方面。“未来,希望即将开发的超级电容器存储更多的能量比锂电池,同时保留的能力释放能量快10倍——这意味着汽车可以完全由超级电容器的车身。在一次充电之后，这辆车应该能跑到500公里(310英里)——类似于汽油动力车，是目前电动汽车的两倍多。”
因为超级电容器是由石墨烯制成的，一层碳只有一个原子厚，所以薄膜是一个更生态的选择。此外，由于碳的来源比传统电池中的锂更容易获得，随着时间的推移，它可能会变得相当经济，而且生产变得更加普遍。锂离子电池的价格不能大幅降低，因为锂的价格仍然很高。这项技术并不依赖于金属和其他有毒物质，所以如果需要处理的话，它是环保的，石墨烯是热能和电能的优良导体。石墨烯也具有化学惰性，它的表面积很大，但仍然很灵活，而且非常轻。石墨烯通常被认为是可持续和环保的，有许多不同的可能应用。石墨烯电池是一种由石墨烯制成的新型电池，它是一种蜂窝状的碳原子薄片。随着电动汽车市场份额的增加，新的电池技术正在被应用，以提高其行驶里程和效率。石墨烯电池是一种可以应用于电动汽车的新技术。
在电子领域，电池是非常重要的一部分，毕竟没有电池就无法驱动电子产品，电池就相当于一个人的心脏。因此提升电池性能变得非常重要了，目前的主流锂电池已经称霸电池多年，但是锂电池技术一直没有太大提升，充电速度，电池容量，环境污染，安全性已经严重限制高科技应用。因此石墨烯电池受到企业科研者亲睐，纷纷研究取代锂电池。
石墨烯是一种二维材料，是目前世界上最薄也最坚硬的材料，导电性导热性也是世界最一，硬度超过了砖石，断裂强度是钢的100倍。目前有许多国家都在积极研发石墨烯电池技术，像中国高超科研团队研发了一种铝-石墨烯电池。这种电池寿命超长，每天充电5次，也能充140年，充电速度超快，安全性好，在零下40℃到高温120℃都能正常工作，电芯放于明火中都不会爆炸起火，还具有非常好的柔韧性，在柔性电子产品拥有巨大潜力。像韩国的石墨烯球电池，电池容量提升了45%，充电速度提升5倍，12分钟就能充满电。像美国菲斯科豪华电动汽车采用了石墨烯固态电池，充电9分钟就能行驶208公里，满电可续航640公里，而这款电动汽车2019年就会上市。据相关人员透露，菲斯科已经可以将续航提升到800公里，并且在一分钟内充满电。当然这只是实验室数据，应用到实际还需要一些时间。
石墨烯电池，虽然采用了最优异最具潜力的材料，但是想要走出实验室，落实到实际还需要时间，如何将石墨烯材料大批量性能稳定生产还需要改进。重庆元石盛石墨烯产业有限公司的透明导电膜已经实现了规模化连续高性能生产。石墨烯，被认为未来最具潜力的材料，并不仅仅应用于电池，在其他海水淡化，航空航天，柔性显示，超敏传感，生物科技，复合材料，芯片等。
