你知道电动车电池使用过程中有哪些注意事项吗？
来源：宝鄂实业
2019-04-12 21:31
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如果车辆电量不足，应及时进行充电。应避免出现车辆完全用完电，不能动弹的情况。
控制器有欠压保护功能，单块电压达到10.5V时，控制器会断电保护电池。静止片刻，蓄电池电压回升。可短暂骑行，不过这种方法对电池损害非常大，会造成电池寿命，严重缩短。
冬季骑行时，续航里程会有明显缩短，温度越低，越明显。这是属于正常现象，等天气回暖，气温回升到20度以上，电池容量会，恢复到正常水平。
当车辆长时间不骑行时，必须将蓄电池充足电后再储存。并将电池之间的连线断开，如是果是装在车上，将空开断开即可。每一个月半到两个月应进行一次充电，充满后再将空开断开。应避免电池长期亏电而导致蓄电池极板硫酸盐化，从而缩短使用寿命。
电池不论新旧，放置时间过久，都会有自放电情况。电池严重亏电至7V以下，会导致电池充电充不起来的情况。即使想办法充起来对电池也会产生无法恢复的伤害。
充电时，电池外壳发烫或充电器不转绿灯时，应及时到维修店进行检测。正常情况下，蓄电池充电时只会有轻微发热，且充电器也应该在电池充满之后会转为绿灯，如果一直不转绿灯（一般8-10小时），应该检查是否充电器有问题。
应尽量避免，在太阳暴晒下，进行充电。充电器怕水这个大家都知道。因为里面是电路板，属于电子元件，严禁沾水。但打雷的时候也尽量不要充电。这种时候充电容易发生充电器被烧毁的情况，甚至有可能连控制器一同烧毁。
这种电池相对来说比密封电池的载重能力要强，一般容量也比较大适合载重物。这种电池需要经常检查蓄电池的电解液液面，蓄电池上有刻度表，可显示蓄电池内电解液容量。如果液面降低，应加注补充液到正常刻度线，不要加过多，过多的话电解液会从排气孔流出来，腐蚀车架。这个也是现在很多电动三轮车改用密封型免维护电池的重要原因之一。
电池修复液又称铅酸蓄电瓶修复液，电池活化剂，电池增容剂等。添加到失效的电动车电池，能恢复电池的容量，延长电池的使用寿命，提高电池各项性能的一种溶液。无需通过专业修复仪器，简单易操作。由于修复液的组成成份不同，其修复的效果也不同。添加小铜匠电池修复液后的电池，经过一次完全充放电，电池容量得到恢复，路程可增加5－15公里。经七次完全充放电后，电池容量恢复到90%以上，延长使用寿命一年左右。所有电池使用到一定寿命极限后，都会出现各种故障和失效现象。有些失效的电池添加修复液可以修复，有些问题严重就报废。按电动车电池国家标准（JB/T10262-2001），容量低于标称容量70%为失效电池。
一、电池的筛选：
（1）电动车行程开始缩短（或电池容量不低于70%），说明电池开始失水和硫化，应补水或添加小铜匠纳米碳溶胶电池活化剂。
（2）电动车行程缩短一半以内（或电瓶池量不低于50%），说明电池极板硫化严重，轻度软化。应马上添加小铜匠电池修复液。
（3）电动车行程缩短一半以上（或电池容量低于50%），说明电池极板硫化，软化严重。添加小铜匠电池修复液效果不明显，配合各类电池修复仪共同修复。
（4）电动车行程缩短3/4以上（或电池容量低于30%，电池外形起鼓，漏液），放弃修复，予以报废处理。
二、添加方法：
1、添加工具：一般是用注射器注射（要去掉注射器的针头）安装塑料管或用塑料漏斗等非金属器械灌入。
2、添加步骤：（1）打开铅酸蓄电池的排气阀，大体可分为两种：一种是撬开式，就是用尖锐器具将排气孔盖撬开；另一种是旋开式，就是用力将排气孔盖拧开。
（2）按照修复液的添加剂量分别加注到电池排气孔。如电池失水严重，加修复液后还需加补充液，至电池内隔膜。严禁使用普通饮水或劣质铅酸蓄电池补充液，否则将造成铅酸蓄电池的严重损坏。
（3）安装电池排气孔盖，静置2小时后，即可使用。静置时间越久修复效果越好。
