什么是锂电池？锂电池的优势你知道吗？又该如何保养呢？
来源：宝鄂实业
2019-04-13 10:22
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国内优秀的磷酸铁锂电池目前维保8年，而公交车的报废期是13年，那就意味着13年内要用2套电池。这不仅是换电池，电控、电线、高压线全部要成套换。“现在人工很贵，换一次电池，成本是很高的。”他说。据了解，在生命周期方面，普通锂离子电池约为1000-2000次循环，钛酸锂电池则是3万次循环，是当前锂电中寿命最长、安全最高的电池。更重要的是银隆提出“十年质保”服务，彻底打消客户的后顾之忧。
孟彦表示，耐温性差是磷酸铁锂电池最大的问题，冬季续航里程衰减严重，夏季气温高时储电能力也会缩减，而这些问题钛酸锂电池则不会存在。与此同时，公交是非周期性的运营方式，早晚上下班高峰人很多，中间有很多平峰人很少，如果拉太多电池，就等于多拉十几个人。这种特性造成磷酸铁锂电池在公交的环境中并不太适用。“而钛酸锂纯电客车小电池、短续航的模式特别适合公交。”据孟彦介绍，目前石家庄主城区1000多台纯电动公交车全部来自银隆钛酸锂客车。锂电因为轻巧耐用、环境污染相对小的优点，越来越被更多人喜爱与选择，但是大家也知道，相比普通电池，锂电更加的昂贵呢
1、每天都充电
1、每天都充电
即使您的电动车锂电池充一次电可以使用2到3天，还是建议您每天都充电。因为使用后的锂电池处于浅循环状态，每天都充电会使电动车锂电池的寿命延长。
2、及时充电
因为锂电池在放电以后，会进入硫化过程，如果及时充电，就可以清除不严重的硫化。所以，锂电池在使用完了以后要尽早的充电，尽可能使电池电量处于饱满状态。
3、定期深放电
电池定期进行一次深放电也有利于"活化"电池，可以略微提升电池的容量。而一般的方法是，定期对电池进行一次完全放电。
完全放电是在平坦路面正常负荷的条件下，骑车到第一次欠压保护。电池在第一次欠压保护以后，经过一段时间，等电压又恢复到非欠压状态，这时对电池进行完全充电，会对电池容量有所提升。需要注意的是，在锂电池第一次欠压保护的时候，切记不要使用电池，这时候对锂电池的伤害是很大的。
4、尽量使用原装的充电器
一般各个制造商的充电器都有个性化需求，在没有把握的时候不要随意更换充电器。另外，不要去掉控制器的限速，去掉控制器的限速后，虽然可以提高一些车的速度，但会降低电池的使用寿命。
