你知道电动车电池防冻术有哪些吗？
来源：宝鄂实业
2019-04-15 12:44
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其实，冬季气温寒冷，电动车的电池电量变化快，并非大家误认为的质量问题。因为，很有可能是你的电动车电池被“冻住”了。
由于，目前国内电动车铅酸、锂电类型平分秋色，特别是对于铅酸蓄电池的车型来说，对于温度是比较敏感的。
正因为铅酸电池最佳的使用温度环境25摄氏度，所以冬天天气冷，温度下降的时候，铅酸电池内活性降低，导致电阻增大，电池容量就会变小，充电效果反而降低，最终导致电动车蓄电能力大大下降。
所以，天气寒冷的冬季里，长此以往，电池寿命提前终结也就很正常了。那么，怎么才能避免电动车电池在寒冷温度的危险边缘“试探” 呢？下面的电动车电池防冻术4招，你需要了解一下。
电池充满电 随用随充
作为电动车用户的终极痛点，电池续航一直是大家关心的话题。所以在冬天，你的电动车一旦发现电池用光，就一定要及时充电，避免亏电使用。
此外，有条件的话，最好保持电动车电池电量满电出行，避免半路没电，或者天冷出现掉电，导致成为“马路杀手”，产生安全隐患。
电池也怕冷 保暖很必要
冬天出行，人都会感觉冷，别说电动车了。作为电动车的核心动力部件，电池的性能和温度息息相关。而其中，电池的最佳的环境温度是在25摄氏度。
在冬季寒冷的温度下，一有必要提高电动车电池的充电电压，确保充电时间，避免久充，且给电池保暖防冻。
骑行助力 延长电池寿命
一般情况下，大家上下班城市出行，路段会比较平稳。但是，冬天如果遇到上下坡度路段，就需要有技巧的加速或减速，避免频繁刹车加速。
特别是下坡路段，尽可能利用惯性，提前断电保持滑行。遇到红灯时，可提前进入滑行，减少电池负担，确保电池省电，从而让冬天的电动车。电量使用寿命更长。
电池防水防潮了解一下
冬天我们经常发现，戴眼镜的话从寒冷户外进屋，眼镜会有一层水蒸气。同理，电动车的电池从室外低温进入室内时，电池表面也会出现结霜现象。
所以，此时要及时处理好电池结霜，及时擦干，避免进水防潮，避免部件受潮而引发短路等状况，导致电池漏电的危险，应该等电池干燥以后再充电。
普通蓄电池又名铅酸蓄电池，它的电极是由铅和铅的氧化物构成，电解液是硫酸的水溶液。主要优点是电压稳定、价格便宜；缺点是日常维护频繁，需定期检查电解液的高度并添加蒸馏水。
铅酸蓄电池在上盖有很多补充液加注口。
一定要添加蒸馏水，屈臣氏的就可以。
免维护蓄电池的概念就是建立在铅酸蓄电池上的，它在整个使用周期内不需要补充蒸馏水，它还具有耐震、耐高温、体积小、自放电小的特点。当然相对的，它的售价比普通蓄电池高一些。
免维护电池就没有了，只有一个电瓶健康度的显示口。
说到寿命，这个没有绝对，跟驾驶者的用车环境和习惯有很大关系。
经常短距离行驶，几公里内的行驶里程，这样的行驶环境下电瓶的电量也是一直处于未满状态，时间长了对电瓶也是不好的。
如果短时间等人，车辆处于熄火状态下使用电器设备，长时间会造成电瓶亏电，经常处于亏电状态的电瓶很容易寿命自然降低。不过现在很多车辆自动断电功能，限定熄火后多少时间内自动给车内电器断电，以保护电瓶。
停车后忘记关灯也是造成电瓶损坏的常见原因，车外、车内照明一样道理，只要一个晚上的时间就可以把电瓶的电消耗殆尽，第二天就只能叫救援了。
正常的电瓶在冷车启动前必须保证12V以上的电压，如果哪天亏了电或者是冷车启动发现不好点火的时候，就该考虑是否要换电瓶了。
