氢燃料电池和锂电池的区别在哪，氢燃料电池用途有哪些？
来源：宝鄂实业
2019-04-15 18:07
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因为这款丰田车从排气管排出的不是咱们所说的废弃，而是水，这才是真正的做到零排放！咱们经常会说电动汽车非常的节能，环保不会污染环境，但是锂电池的排放还是污染了，只是我们看不到而已并没有真正的做到零污染，而丰田的这款车就不一样了，其实丰田的这款车是氢燃料电池车，但他们还依旧称它是燃料电池车，这款车烧的是空气中随处可见的氢气，排放出来的却是水，可以真正的做到0排放。
这款车最大的续航里程可达650公里，可以直接叫板特斯拉，这款车的出现必将会颠覆新能源汽车，但可能有人会说了，用氢作为燃料不会爆炸吗，这些设计者当时也讲到了，为此他们安装了两个高压气罐，所以大家不用担心它的行驶安全问题。
接下来我们来看看这款车的内饰，可以看出来内饰没有任何丰田家族的影子，全新的中控台设计，线条非常的多，中控台的液晶屏尺寸非常大，在中控台的下方还有一个显示屏，这块屏幕的作用是用来查看声音能量的
在各大汽车制造公司纷纷发布了自己新能源洗车推广计划，以及各国政府相继推出了燃油车退休时间表之后，新能源汽车的时代离我们真的不远了！新能源汽车其实还分为很多种，电动车，EV，HEV，BEV，FCV，PHEV等之间到底有什么区别呢？今天就给大家普及下新能源汽车的分类
EV为Electric Vehicle的缩写，直译过来就是电动车，基本上所有靠电动机推动的车型都可以称作EV。电动车最突出的两个部分就是电动机和电池，电动机就好比普通燃油车的发动机，那么为其提供能源的电池就可以看作是油箱。
EV并不代表单纯依靠电池来提供能源，大家可以理解为接下来我们所讲的新能源车型都是电动车的不同种类
Hybrid Electric vehicle，简写为HEV或HV混合动力车，同时依靠燃油以及电池为汽车提供能量。
混合动力车在普通燃油车的基础上添加了电池以及电动机。电池的容量通常都比较小，但是不需要外接充电，在行驶过程中电池回收能量即可自动充电。由于电池容量比较小，所以电动机的主要作用是行驶中辅助燃油发动机，达到省油以及提高加速、上坡性能，只有在低速行驶时汽车才会进入纯电动模式。
目前阶段HEV是市面上最经常见到的新能源车型，各国政府也是对HEV车型提供各种补贴，美国大部分州都不要求HEV车型进行emission test或者降低test频率，《美国Emission Test/Smog Check各州具体要求》
HEV混合电动车代表：Toyota Prius丰田普瑞斯
各个品牌的经典车型也都在积极转型，推出了混合动力版本：Honda Accord Hybrid本田雅阁混合动力版
保时捷卡宴混合电动版，接近于最贵的HEV了，卡宴HEV版本MPG 22 city/hwy
PHEV全称Plug-in Hybrid Electric vehicle，插电式混合动力车，PHEV和HEV最大的不同就是PHEV需要外接利用插座或者充电桩进行充电
PHEV的电池容量要比HEV大得多，在使用纯电动模式时可行驶里程也比HEV多。电动机和燃油发动机起到相辅相成的作用，例如在高速行驶时会使用燃油提供的能量，在起步或者低速时会使用电力提高效率。PHEV所以提供的模式也有更多选择，在市区内行驶时完全使用电动模式，没电时在切换到燃油模式，这么做会更加省油
PHEV还有一点好处就是不用担心电池用光后无法行驶（纯电动车型会有这个问题）没电后依靠燃油仍然可以正常行驶
PHEV插电式混合动力车代表车型：Chevy Volt
Battery Electric vehicle，纯电动车，没有安装燃油发动机也完全不需要加油，只靠电动机提供动力。
因为只靠电力提供能量，所以BEV的电池容量是最大的。目前大部分纯电动车都被用作城市代步车，原因是在出远门的时候一旦没电找不到充电桩将会非常麻烦。纯电动车普及的最大难点就是电池，在这点上只有Tesla在烧钱
Fuel cell vehicle，燃料电池车，目前阶段主要使用氢作为燃料，与氧气发生化学作用后转化为电力。FCV同样装有电动机，与电动车最主要的不同是燃料
料电池车同样是0排放0污染，FCV所面临的主要问题是燃料氢的获取以及成本，但是由于BEV纯电动车的电池研发遇到了巨大的阻碍，所以很多厂商还是在加大力度研发FCV车型
