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锂离子电池是主流共有两种类型吗?

来源:宝鄂实业    2019-05-02 17:13    点击量:
目前国内的纯电动商用车几乎都是使用锂离子电池,主要有两种不同的类型,分别为三元锂电池和磷酸铁锂电池,两者的区别在于正极材料的不同。
 
 
 
三元锂电池:
 
 
 
三元聚合物锂电池是指正极材料使用镍钴锰酸锂(Li(NiCoMn)O2)三元正极材料的锂电池,是以镍盐、钴盐、锰盐为原料,里面镍钴锰的比例可以根据实际需要调整。三元锂电池能量的优势是密度大,同等重量的电池,能为车辆提供更长的续航里程,这也是纯电动货车所需要的。因此有不少的纯电动货车装三元锂电池,例如陕汽轩德E9、福田欧马可纯电动轻卡等车型搭载的是三元锂电池。而在纯电动乘用车上更为常见。但即使如此,三元锂电池还是受到的不少人的怀疑,特别是安全性方面。
 
 
 
在安全性方面,三元锂材料会在更低的200度左右发生分解,而磷酸铁锂材料是在800度左右。并且三元锂材料的化学反应更加剧烈,会释放氧分子,在高温作用下电解液迅速燃烧,发生连锁反应。说简单点,就是三元锂材料比磷酸铁锂材料更容易着火。
 
 
 
不过需要注意的是,这里说的仅仅是材料,不是已经成为成品的电池,在真实使用中,三元锂电池组配合BMS电池管理系统,包括过充/过放保护、过温保护、过流保护等功能,一旦电池发生意外,系统能够立刻切断电流,保证电池的安全。
 
 
 
磷酸铁锂电池:
 
 
 
磷酸铁锂电池在大量纯电动客车上以及部分纯电动货车上都有搭载,它的材料性质与三元材料相比更加的稳定;同时国内磷、铁的原材料丰富,制造成本也比三元锂电池低;电池可快速充电、且循环寿命长;工作温度范围广等优点。
 
 
 
珠海银隆汽车钛酸锂电池:
 
 
 
货车上除了使用锂离子电池以外,还有少量车型使用其他类型的电池,例如银隆汽车的钛酸锂电池,但由于搭载量不大,还不算主流电池。钛酸锂电池具有充电快、安全性高的优点,但缺点同样明显,相比于其他类型的锂离子电池,它的电池能量密度要低。
 
 
 
 
 
就目前的纯电动货车的发展而言,欧洲市场或许是一个参考,在欧洲市场已经投入测试或者使用的纯电动货车中,由于续航能力的原因,基本都是针对城市配送的厢式车、11吨-15吨级的载货车或者码头货柜转运车型,大都对续航里程要求不大。而真正的长途重卡车型,发展的重点依然是以天然气等清洁能源为主,既保证了