磷酸铁锂电池拥有全球最高端的技术和工艺吗？
来源：宝鄂实业
2019-05-09 18:23
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面对市场需求，比亚迪也投入到三元锂电池的研发中，由于三元锂电池含有两种贵金属钴和镍，所以三元锂电池的价格是要远远高于磷酸铁锂电池的，凭借其较高的能量密度，满足目前电动车追求续航的现状，所以三元锂电池很快就占据了电动车的市场。
凭借比亚迪电池技术的积累，短期内比亚迪就将三元锂电池做到了市场的前列。磷酸铁锂电池主要应用在电动客车等商用车上。比亚迪并不会终止磷酸铁锂电池的研发，因为三元锂电池国内技术与国际上还有差距，而且随着电动车的普及，贵金属的消耗加剧，三元锂电池的成本可能还会增加，磷酸铁锂电池还有很大潜力。
动力电池的全产业链布局
比亚迪的动力电池具有完整的全产业链，包括从原材料采集到电芯的设计、模组跟PACK的研发和制造、BMS的制造以及后期电池的梯次利用与回收。
决定电池包能量密度最大的一个因素就是材料，比亚迪有大量的博士和工程师投入到原材料的开发与研究方面，每年销售额的7%投入到研发中，由于重视产品的研发和高投入，比亚迪在电池方面授权的专利就有1000多项。电池贵金属元素受市场影响，价格波动起伏会较大，比亚迪在动力电池的上游原材料方面有深入布局，例如锂和钴，用于稳定原材料的价格。
电池包的设计思路
针对市场上出现的三种电池：软包电池、硬壳方形电池还有圆柱形电池，比亚迪通过分析对比最终选择了硬壳方形电池。主要有三个方面的考虑：
第一，虽然说软包电池单体的能量密度可以做的比方形高，但是整个电池系统要有热管理模块给电池进行加热和制冷。而软包电池的热管理模块比硬壳方形要复杂，综合分析比较，成组软包电池的能量密度要远远低于硬壳方形电池。
第二个原因，由于高能量密度材料的应用，软包电池的安全性不可控，因为软包电池是靠两层聚合物粘贴在一起实现密封的；而硬壳方形电池是通过一个金属铝的焊接实现密封的。所以在密封性方面，硬壳方形电池要强于软包电池。
第三个原因，当出现热失控的时候，软包电池是没有办法实现定向的排气、排烟、排火的。但是硬壳方形电池是可以定向的设计一些特定的排气、排火通道。可以保证即使某个单体失控了，可以通过排火通道释放掉单体的能量，因为单体间有隔热防火材料，所以其他的单体不受影响，整个系统也是安全的。
