三元锂电池为技术路线，三元锂电池优势在哪？
来源：宝鄂实业
2019-03-05 10:36
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在全球动力电池市场，美国、欧洲及日韩长期都是以三元锂电池为技术路线，日本的松下和AESC，韩国的LG化学、三星SDI和SK是这方面的佼佼者，尤其是日本松下和美国特斯拉的成功合作，更是把三元锂电池提到电动汽车商用难以企及的高度，它最大优势在于电池储能密度高，可达到200WH/KG以上，约为磷酸铁锂电池的2倍，同时抗低温衰减能力强，对天气变化适应性强;但是其造价成本高，安全稳定性差，易发生自燃自爆的风险，因而对电池管理系统要求很高。
比亚迪在乘用车市场，之所以选择三元锂电池，放弃磷酸铁锂电池技术路线，其背后原因有三：首先是新能源车补贴向电池能量密度及续航里程倾斜;其次是在汽车乘用车市场，车主把续航里程作为电动汽车最关键的指标;再者是三元锂电池在循环使用寿命、电池安全管理及充电速度等性能上不断改善，同时通过规模化生产和新材料使用，不断降低制造成本，马斯克宣称要将电池成本下降到100美元/KWH;最后是三元锂电池的抗低温衰减能力强，其应用范围会更广
看似完美的三元锂电池，它的缺点也被众人质疑。三元锂电池最大的缺点就是在200度左右的时候会发生分解，在高温的作用下，电解液会迅速燃烧，增加电池发生自燃或自爆的风险。随着技术的发展，很多厂商开发出了优秀的电池管理系统，安全问题已得到改善，出色的表现赢得了各大汽车厂商的认可。
而之前，大力发展磷酸铁锂电池的国内新能源巨头比亚迪，目前上市的新能源乘用车都采用的是三元锂电池。目前，三元锂电池已经成为了新能源汽车的主流电池。
未来可能主流电池——氢燃料电池
氢燃料电池一直被视为未来发展方向的新能源汽车电池，氢燃料电池最基本原理就是电解水的逆反应。它与充充电电池最大的区别在于不用充电，只需要加氢气，没氢气了就到指定地点冲氢气，使用起来非常的方便，不用像充电电池一样需要花费大量的时间充电。
另外，氢能源被视为清洁能源，氢燃料电池最大的优势就是无污染、使用寿命长，没有污染物排放，虽然纯电汽车也没有污染物排出，而中国目前还是一个依靠火力发电的国家，所以氢燃料电池更环保。
