锂电池比铅酸电池里程更远是必定的吗？
来源：宝鄂实业
2019-08-15 09:28
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1.铅酸电池本钱斗劲低，有斗劲成熟的收受接收机制，内阻也低，工作前提纲求也不高，无需呵护电路，几乎可以真正免维护，是以恶劣情形下根基都是铅酸电池而非锂电池，比如汽车启动电池、田野发电机启动电池、如今的通俗电动车电池、ups电池等等....但也存在比容量低，质量、体积都斗劲大，充电此数斗劲低，将来跟着锂电池的生长，铅酸电池的路子越走越窄是必定的。
2.锂电池的利益想必大师都有亲自体味，笔记本、手机以及各类数码产物，如今标配的都是锂电池！固然错误错误也是人所共知，鼓包、燃烧爆炸等等问题层出不穷（答主维修过一台因锂电池鼓包导致办事器raid卡损坏的ibm办事器），甚至由于此问题一度避免三星的某个型号手机上飞机，可见其威力其实过于庞大哈....但到如今为止，仍然没有一种电池能在容量和充电次数等跨越锂电池，特别是三元锂电，虽然byd的磷酸锂铁电池更为安然，但容量的差距仍然只能将一局部安然问题抛诸脑后。 1、耐用性/电池寿命：铅酸电池使用寿命一般为2年左右，而锂电池较耐用，寿命多为4-5年；且铅酸电池循环完全充放电一般为300次内，而锂电池则完全充放循环次数超过500次。
2、体积质量/易操作性：相比锂电池仅2.5/3公斤的轻巧车身，一般同容量铅酸电池重约16/30公斤；不仅电池质量较大，体积也大；相比铅酸车费力的辗转腾挪，锂电车可拆卸设计，骑行搬运更方便。
3、市售价格/性价比：目前市售主流铅酸电池约为450元左右，而锂电池价格较贵为1000元左右；两类电池价格不同，相对应的电动车售价也相差较大。同时，锂电池质保期也比铅酸长1年，可保为2年。
4、续航里程/电池容量：同样为48V电池，满电情况下，铅酸/锂电池电动车续航里程都差不多，具体要取决于速度、电机大小等因素。当然，电池容量方面，铅酸电池会稍微大于锂电池。
当然，除了以上4个关键点之外，在如今全球新能源发展的大趋势下，相比铅酸电池，锂电池不论是生产还是回收都相对绿色环保一点。
锂电池的内阻稍大，放电曲线比较平稳，前后速度差比较均匀；铅铅酸电池内阻比较小，开始时速度比较快，但随着电压下降速度下降会比较明显，两者单就从放电曲线与路程来比较，应该是锂电池会稍长一些，比如刻意的将铅酸电池放电减缓也能增加一些里程（瞬间的大电流放电，由于极板空隙内的电解液迅速稀释，而极板孔外90%以上溶液中硫化铅分子来不及扩散到极板空隙中去。这样，极板孔中溶液比电阻增加，端电压明显下降），另外相同容量的锂电池质量也只有铅酸电池的1/5-1/10，因此锂电池比铅酸电池里程更远是肯定的！
1.铅酸电池成本比较低，有比较成熟的回收机制，内阻也低，工作条件要求也不高，无需保护电路，几乎可以真正免维护，因此恶劣环境下基本都是铅酸电池而非锂电池，比如汽车启动电池、野外发电机启动电池、现在的普通电动车电池、UPS电池等等....但也存在比容量低，质量、体积都比较大，充电此数比较低，未来随着锂电池的发展，铅酸电池的路子越走越窄是肯定的。
