燃料电池VS锂电池、固态电池有哪些不同？
来源：宝鄂实业
2019-08-30 08:42
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作为新能源汽车的关键技术，锂电池、固态电池和燃料电池一直都被拿来做对比。
锂电池的优势为造价成本低，商用化则更加成熟；缺点则是能量密度低、易燃、反应产物有毒、充电慢等特征也是潜在的“隐患”；
固态电池的优势在于具有高的离子电导率和机械强度、宽的电化学稳定窗口和工作温度区间，能够实现高能量密度、高功率密度和高安全；但缺点在于不同的材质与不同的排列组合化学性能差异很大，有的充电速度快，有的能量密度高，各有所长又各有所短，很难做到一种材料解决所有的问题。
燃料电池的优点有1、零排放或近似零排放。2、减少了机油泄漏带来的水污染。3、降低了温室气体的排放。4、提高了燃油经济性。5、提高了发动机燃烧效率。6、运行平稳、无噪声。
但其缺点也很棘手，一是成本极高，氢燃料使用过程中不可或缺的反应催化剂——铂稀有贵金属成本极高；二是，目前缺乏加氢的基础设施，据悉氢燃料充电站造价为特斯拉超级充电站的五、六倍；
目前，国内投入运营的加氢站只有6个。根据国家“十三五”规划，到2020年中国要建成100座加氢站，然而这只是德国和日本目前的水平。
虽说目前来看，燃料电池距离产业化的目标还有很长的距离，但不可否认，燃料电池汽车巨大的潜力还没有得到开发，当下种种产业链上的问题不能抹杀氢能生态系统的优越性。
国金证券研究所董事总经理张帅认为，目前燃料电池领域就像2005年的光伏、2010年的锂电池，它是一个跟锂电和光伏等量齐观的市场，未来十年将成为新能源行业最大的投资机会，从能量使用效率的角度，高负载场合更适合用氢能
