新手切忌提防这些存在爆炸可能的18650电池，需注意
来源：宝鄂实业
2019-03-08 11:53
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作为电子烟主流动力来源的18650型号电池 ，其中以索尼为首的各类同型号电池在市面上流通广泛，想必每个接触VAPE的玩家手中都不乏两三对这样的电池。目前国内电池市场百花异放，有各种不同的牌子不同的放电量以及不同价位的18650电池，运用最广泛的还是业界老品牌索尼了，本着盒子上（C6）杆子上（C5A、C4）的优良传统，也是很多新老玩家在购买新电池时的首要选择。
在假货横行的年代，许多不良厂家也开始制造“假”索尼电池，生产出来的电池不仅容量跟放电量没法比拟正品电池，其中也存在很大的安全隐患，且多为翻新电池，就像我们在车站地摊上买到的杂牌充电宝一样，使用的是劣质的电池，尤其是安装在机械杆上面，风险尤为大。新闻上时常发生的电子烟爆炸事件也与是否使用合规的正品电池存在一定关系！
等待翻新的拆机焊接索尼电池
下面就教教大家如何鉴别索尼电池的真伪：原产电池一般同时兼具5个特征：
(1)、 电池外壳或包装上的产品标识，应使用规范的文字说明，包括电池名称、商标或牌号、型号规格、标准电压、额定容量、电源的正负极以及警示标志或说明、生产企业名称或缩写及出厂编号、执行标准。(2)、 电池标贴采用二次印刷技术，在一定的光线下，从侧面看，明显感觉到条形码部分的颜色比其余部分更黑，标贴表面白色处用金属物轻划，有类似铅笔划过的痕迹。(3)、 电池外壳采用特殊材料制成，非常坚固，不易损坏，一般手段不能打开电池。外观整齐，没有多余毛刺，外表面有一定的粗糙度并手感舒适，内表面手感光滑，灯泡下能看到细密的纵向划痕。(4)、 电池电极与手机电池片宽度相同，电池充电电极片间的隔离材料与外壳材料相同，但并非一体；电池电极下方相应位置标有“＋”“－”标记，五金触片光亮、无锈斑。
在假电池泛滥的同时，还有一批贴皮18650电池横空出世，超高的放电量和超大的容量是它们的“特点”，本着不合理的100A的高强度放电，和目前还尚不能达到的18650电池储电量技术水平，在各大购物网站肆意横行，试想一下各位稍微用点膝盖想想，全球内电池龙头厂家和大量使用电池的厂家（如特斯拉）都未能研发使用这种高强度电池，区区的山寨品牌又如何能达到这样的强度！说到这里就是仁者见仁智者见智的想法了，心眼刀也不在这一一举例，例如某“彩虹色”贴皮电池
5月23日，深圳——国际电池行业规模最大的展览会，中国国际电池技术展览会（CIBF）在深圳会展中心举办。本次展会参展商多达1500家，有来自50多个国家和地区的40000多名观众参观了展会。其中，比克作为国内领先的锂电厂商应邀参展并在现场展示了比克最新上市的18650-3.0Ah高能芯产品及电池模组、海马ME300电池包和应用比克电芯的江淮iEV7S汽车。同时，深圳市比克动力电池有限公司总工程师骆兆军博士在展会论坛发表主题演讲，分享比克电池技术研发及市场应用的最新进展。
作为业内领先的动力电池企业，比克电池始终关注产品的创新升级，不断追求安全、能量密度等电芯核心性能的持续提升。本次展会中比克展出的重点产品是日前刚刚上市的18650-3.0Ah比克高能芯，这款电芯代表了目前国内18650体系单体电芯最高能量密度。比克18650-3.0Ah高能芯产品采用先进的全自动生产线，已在郑州中牟的比克产业园实现量产，产能达6.5GWh，日产可达200万颗，目前已投入市场应用。
本次参展也是比克3.0高能电芯自上市以来首次在展会亮相。比克3.0高能芯能量密度高，可助力新能源汽车实现500公里超长续航里程，其高效快充的特性也非常引人关注，48分钟整车充电即可达80%电量，在极端应急模式下，充电10分钟可行驶60公里。
除此之外，比克也从结构设计、顶部安全阀、正负极材料、生产流程各方面严格把控电芯品质，为比克电芯带来至今0事故的安全记录。骆兆军博士表示：“比克自2015年就开始研发18650-3.0Ah这款电芯，经历了三年时间完成化学设计冻结和过程设计冻结，成功解决了高容量单颗电芯的定向爆破技术，落实整包中单颗电芯失效，整包完好的“Fail-Safe”理念。”
展会现场，骆兆军博士应邀发表了“比克动力电池持续技术创新”主题演讲，分享了比克电池在动力电池领域的最新成果以及下一步发展方向。除目前18650圆柱电芯体系的喜人成果，比克电池的21700电芯也已经完成多次下线内测，预计会在今年第四季度批量生产。
骆兆军博士表示：“目前比克的18650电芯在可用容量及循环寿命等参数上和日韩友商对比也优势明显，今年还将推出3.2Ah的18650电芯、以及4.5Ah、4.8Ah的21700电芯产品，方形电池也将推出48Ah和50Ah的产品。比克将通过不断的创新研发结合智能制造，引领中国锂电进入高能芯时代，追求技术、材料、生产工艺等方面的不断提升，为新能源汽车提供更强动力。
