用磷酸铁锂作为正极材料的 锂离子电池 。其特色是不含钴等贵重元素，原料价格低，磷、铁的资源含量丰富。其工作电压适中（3.2V）、单位重量下电容量大（170mAh/g）、高放电功率、...

第一温度，锂电池怕高温。长期在过热的环境下，会大幅缩减 锂电池 的寿命，严重的则由内压增大引发爆炸，即使没有爆炸，锂电池也会在高热中迅速报废，大部分原因就是因为其工...

新能源汽车三元锂电池的寿命，一般是用电池循环使用次数来进行衡量。国家对于电池寿命有一些法律法规要求，即当 动力电池 容量衰减到80%以下时，就需要进行强制回收，继续梯次...

我们现在使用的锂电池都是锂离子电池，此外还有锂金属电池，以锂金属或锂合金作为负极材料的一种电池，最早在1912年便由Gilbert N. Lewis提出，当时的锂金属电池为一次电池（不可充...

镍钴锰三元材料是当前 动力电池 的主要材料之一，三元素对于正极材料具有不同的意义，其中镍元素是为了提高电池容量的，镍含量越高材料比容量越大。 镍钴锰三元材料是当前动力...

随着 锂离子电池 能量密度的不断提升，传统的钴酸锂材料正逐渐被容量更高的三元材料所取代，虽然三元材料具有与LCO相似的层状结构，但是相比于LCO材料，三元材料不仅仅在材料的...

遇到这样的问题我们第一反应，首先是观察蓄电池的观察孔以及 蓄电池 的外观，看看蓄电池是否漏液。之后使用蓄电池检测仪检测蓄电池的状态，发电机的发电量。如果发电量偏低，...

随着 锂离子电池 能量密度的不断提升，传统的钴酸锂材料正逐渐被容量更高的三元材料所取代，虽然三元材料具有与LCO相似的层状结构，但是相比于LCO材料，三元材料不仅仅在材料的...

所以如何避免这种情况呢？随用随充，不要把电耗尽才去充电。另外，优秀的电池管理系统也能减缓 三元锂电池 衰减。以续航超过400km+的车型举例，吉利帝豪EV450，51.9度，比亚迪秦E...

其实，现在车辆的蓄电池，一般都是免维护 铅蓄电池 。这种电池使用的时间很长， 一般都在在3年以上，如果平时注意维护，用5年是没有问题的。所以，一般来说如果你的电池短时间...