热失控成主要诱因？锂电池如何避免安全问题

目前，业内普遍认为，引发电池热失控的原因主要是热辐射、电池内部短路、恶劣环境滥用。

据前瞻产业研究院对2017年以来新能源汽车的起火事故分析统计，充电场景是起火的高发场景，占比达50%。而起火事故的原因中，动力电池自燃占比为31%，主要是由于锂电池发生

内部或者外部短路后，短时间内电池释放出大量热量，温度急剧升高，导致热失控。

欧阳明高称，由于动力电池在工作时会发热，其正常情况下可控，但在电池温度过高或充电电压过高时，电池内部化学反应会接连发生，产生连锁反应，使电池内压及温度急剧上升，

进而引发电池热失控，引起燃烧或爆炸。

抛开外部的使用和环境问题的变化，发热原因与本身的制造材料与工艺也息息有关，电池使用时间过长、电池包温度不均、短路等问题都可能导致热失控。

“原因很多，但最主要是电池验证不足。”国家863电动车重大专项动力电池测试中心主任王子冬认为，动力电池组是非常复杂的能量系统。一个电池的安全和循环寿命，除了关乎电池自

身产品质量，更重要的就是安全管控。

新京报记者向新能源汽车测试工程师了解到，目前新能源汽车电池验证普遍面临以下几点问题，一是动力电池验证时间短；二是验证手段不完善；三是过程执行不规范。

这位工程师解释称，由于现在厂家都跟着政策走，为了缩短测试周期，让新车尽快上市，对于动力电池的细节方面验证并不全面，而且行业内很多企业可能都没有实现动力电池验证的

相应技术手段和能力。