未来十年内锂电的发展，仍将带动贵金属资源的开发利用

BlackRock Natural Resources Team（贝莱德自然资源团队）投资主管Evy Hambro在彭博电视上表示，具备从传统汽车手中夺取市场份额的有利条件。 

汉布罗表示，汽车行业正接近拐点，主流供应商提供的电动汽车价格比过去更低。汽车工业还没有找到更理想的电池化学成分，这项技术将在未来几年里不断的发展。 

汉布罗表示，未来10年，目前占主导地位的技术对原材料的需求将非常强劲。随着电动汽车销量回升，锂、钴、镍和石墨都将受益。 

此前11月中旬，根据标准普尔全球市场情报（S＆P Global Market Intelligence）的数据，采矿业的勘探支出连续第二年上升至接近100亿美元，因为该行业从谨慎逐步转向增长，并准备应对电动汽车崛起所带来的对铜和其他基本金属的需求提振。 

用于电动汽车可充电电池的钴和锂的勘探价值在2018年上涨了82％，但支出仍然只是黄金或基本金属的一小部分。2018年从事矿业项目勘探的公司和实体数量反弹至约1，651个，这是六年来勘探公司数量的首次增长。 

即便如此，这个数字比起2012年仍然减少了约三分之一。矿业勘探公司的股权市场资金也仍然受到限制。标准普尔全球金属和矿业研究副主任马克弗格森表示，自2016年以来金属价格上涨和利润率提高刺激了生产商扩大勘探的工作。 

根据安本标准投资公司（Aberdeen Standard Investments）的数据，矿业勘探和项目支出的安全系数越来越高。 

行业观察人士正在研究卫星图像，寻找有关力拓集团在西澳大利亚偏远地区寻找铜的项目的线索。力拓首席执行官Jean－Sebastien Jacques表示，力拓正在研究有价值的的矿业资产目标。

据外媒报道，韩国三星计划在密歇根州底特律附近开设一家价值6270万美元的汽车电池厂，到2024年底将创造461个工作岗位。该工厂将作为三星SDI美国公司的电池组制造工厂、研发中心和汽车电池运营总部。三星SDI美国公司位于加利福尼亚州圣何塞，是三星蓄电池制造公司的子公司。

根据密歇根经济发展公司（MEDC）公布的消息，新工厂将是该公司在美国第一个大批量汽车电池生产设施，将为汽车、IT和能源储存系统等行业提供可充电电池。截至目前，尚不清楚三星的本地客户有哪些。

MEDC表示，工厂选址还包括俄亥俄的一处选址，该地可立即使用，拥有一定的拓展空间，并且离主要供应商较近。此外，俄亥俄州还提出了一项“非常激进”的激励计划。MEDC在备忘录中指出，“限制该项目在密歇根州推进的其它条件包括可即刻使用的合格劳动力、电力成本和电力供应。”

11月27日，密歇根州战略基金批准了为该项目设立的密歇根商业发展项目1000万美元的资助。此外，该项目还得到了奥本山市的房产税减免和6项州教育税减免的支持。

该工厂承诺的工作包括生产线操作员、工厂经理和工程师，并考虑根据市场扩大工厂的其他业务领域。根据三星的官网显示，该公司在奥本山拥有生产基地，在密歇根州有130名员工，全球有30，000名员工。