下血本投资充电桩才是正道？电动车发展除了电池还需要什么

　OFweek锂电网综合报道：创始人及 CEO 伊隆-马斯克在与某媒体独家对话时表示，特斯拉中国是非常重要的市场，可以说是全球最重要的市场。特斯拉计划在中国市场进行大规模的投资，建立超级充电站网络、 客户服务中心、以及专卖店。在随后的几个月，特斯拉还会公布一系列“很酷”的计划。

　　随着特斯拉挺进中国，创始人伊隆-马斯克这个名字瞬间被人们熟知。在即将启程前往中国前夕，媒体在美国硅谷独家对话马斯克，谈及的话题包括：特斯拉在中国售车和建立超级充电池站的计划、在竞争中扩张市场份额、苹果是否收购特斯拉、马斯克和乔布斯的“同与不同”，让喜爱特斯拉的中国人了解一个“真实的马斯克”。

　　伊隆的下属曾经称他是“不好相处”的老板，性格强硬、试图控制一切；他的第一任妻子贾斯汀-马斯克也撰文称他专横、冷漠、疏于沟通，但在整体对话过程中，伊隆言语温和、乐于回答任何问题、也很容易就开心地笑起来，甚至在遇到不好回答的问题时还会打起结巴，有着十足“技术男”的范儿。

　　专访要点：

　　“我要为中国客户做最好的电动车。”

　　“我把自己放在中国客户的角度去考虑他们对特斯拉的感受，我希望和他们建立长期互相信任的关系”

　　“对于市场份额这件事，我根本不关心，我只关心造出全世界最好的车，然后让用户来决定特斯拉的市场份额”

　　“在随后的几个月，我们还会公布一系列‘很酷’的计划，我不想仓促地做任何新消息的公布，但今年我的确还会有几个很酷的计划要公布。”

　　“我个人更偏向于工程师，我不像乔布斯那么擅长市场、工程师、设计等综合性的管理。还有，我也不冲人大喊，我很少对下属大喊，我更愿意与人交流(来解决问题)。”

　　要让中国客户信任我

　　从去年八月特斯拉宣布开始在中国市场接受网上预订车辆，到宣布S型电动车在中国的售价73.4万人民币，伊隆只花了4个月的时间。而近几天，他即将启程前往中国，亲手向第一位特斯拉中国车主交付新车。

　　在特斯拉的全球市场扩张版图上，中国市场无疑是重中之重。进军中国市场，则是伊隆计划今年把S型电动车产量提高56%这一战略的重要一步棋。

　　他表示，“我认为中国是非常重要的市场，可以说是全球最重要的市场。特斯拉计划在中国市场进行大规模的投资，建立超级充电站网络、 客户服务中心、以及电动车专卖店。”