一切解决不了续航的问题都是伪命题？电池是企业立足的根本

　Q：我们今年有一个话题，叫未来汽车，您之前也了解我们这个项目，车展的时候也是想问一些老总，您对未来，这十年以后的车有什么样的设想？比如新能源的技术或者是一些商业模式，我们是希望您能给我们画一个或者写一句话，到时候我们拍照，专门做一个专题，所以我们也准备了一个白板，您也可以一边说，您希望有一些什么样的要素，体现在未来的汽车里面。因为比亚迪是新能源方面做得很领先的企业，我相信您对未来的汽车肯定也有自己的一些想法。

　　侯雁：我觉得第一个，就是这种清洁能源的使用应该是未来汽车电池的一个方向，像这一次我们带来的中型的MPV，叫M3，我们同时推出的就是DM版，就是插电式混合动力版和传统的燃油版，因为在城镇化的进程当中，电随处都有，比汽油更容易取，而且不像一线城市，停车位很难找，新型城镇化当中，停车位很好找，所以对插电式的MPV，我们信心非常足，所以第一个是新能源。

　　第二个，我觉得未来的汽车，包括比亚迪现在做的事情，实际上是在做一个互联网的企业，我们用互联网的思维在造车，你看我们秦的仪表，当时拿出来是让网友设计，你喜欢什么样的仪表，而且我们实现了，很快也会推出来，所以第二个汽车将来，互联网的思维，包括自动驾驶也是互联网的思维，包括个性化和用户体验，也是互联网的思维，还有参与、互动、分享，所以第二个关键词是互联网思维。

　　第三个是技术的革新，不断创新的技术，让车变得越来越人性，越来越清洁，它可能在动力上，车将来可以走水路，甚至低空开放以后，还可以走空中，汽车电池最大的核心是解决人长距离的交通问题，第三个还是创新吧，我不知道是哪个创新，但是我觉得它的创新是颠覆性的。这三个词。

　　Q：如果这些都实现了，汽车会跟今天非常不一样。

　　侯雁：对，今天我们的消费者都在变化，包括80后、90后慢慢走上中坚力量，走上社会的主流，他们消费的思维，接受信息的通路，他们的社交方式都不一样，所以我们企业应该跟着他们一起去走，这样才能抓住未来，再五年以后可能就是00后，他们都是购车的主力，我是这样想的。

　　Q：最后一个问题是老总问老总，接下来的是华晨祁玉民，您有什么问题提给他？

　　侯雁：可以问得尖锐一点，其实华晨的产品我一直觉得不错，而且对中国造车，我觉得华晨还是做得蛮不错的，还是问他一个问题，就是说到底怎么把销量做好？所以比较尖锐。

　　Q：确实今年自主的销量不太好，份额下降很快。

　　侯雁：这是自主整体碰到的问题，也是可以说尖锐，但是不是针对他。