颠覆电池行业的创新？特斯拉电池技术有何亮点

   日前，一则与中国联通战略合作的新闻引起广泛关注，随着一纸协议的签订，中国联通正式成为特斯拉汽车合作伙伴。今后，中国大陆境内所有特斯拉汽车电池，都将可以使用基于中国联通网络的导航、远程监控、多媒体、通话等服务。如此一来，特斯拉汽车自然可以被视为“可以连接网络的智能终端”，在原来“节能、环保、人性化、智能化”基础上又增加“互联网化”，使原来已够红火的特斯拉，更是如虎添翼；令界望尘莫及。

　　业内人士认为，特斯拉与中国联通合作被视作是其加速在华进程的推进器，是极为关键的一步，表明特斯拉入华进程已经全面提速。特斯拉与联通战略合作或产生“鲶鱼效应”。有消息显示，眼下已与特斯拉主动“接上了头”的中国企业数量不下几十家，其中包括整车企业、电池充电桩企业、零部件企业以及电子商务公司等各路意向合作伙伴。特斯拉为何变得如此炙手可热？主要是其实现了中国汽车产业长期以来鼓吹新能源技术“弯道超车”的目标！中国新能源汽车市场需要特斯拉，如果引入，可能激活一潭死水，对于力推电动汽车产业化进程但却屡屡碰壁的政府主管部门而言更像一针强心剂。

　　特斯拉与联通战略合作前景究竟如何？现在评判为时尚早。但借用马斯克的一句话：“一个不傲慢的联通，值得更多的期待”。那么，与不傲慢的联通合作的特斯拉更值得期待。既然特斯拉被认为是创新的代表，人们当然有理由期待它能像苹果颠覆手机行业那样，进一步颠覆整个汽车产业。

　　爱恨交加

　　如同钱币一样，特斯拉也有正反两面，而另一面却让人高兴不起来。从3月份开始，关于特斯拉汽车负面报道逐渐增多，先是包括北汽在内的几家汽车制造商先后公开对其科技含量进行质疑，被媒体称之为“三英战吕布”；接着是特斯拉前中国区负责人离职、特斯拉汽车商标风波等一系列利空消息困扰；4月14日，当马斯克访华前夕，一场由23名来自中国大陆非京沪地区的特斯拉“准车主”掀起了一场因对交车顺序不满的集体“维权”行动，且愈演愈烈。特斯拉背负的光环，在诸多负面事件影响下正在逐渐失去色彩，特斯拉众多绯闻折射出什么？

　　一家外资公司要在中国立足，必须融入当地文化，以适应环境来获得更大的发展空间。而这一点对特斯拉中国团队来说极为缺失，直接导致特斯拉中国团队稳定程度不足。面对诸多问题，特斯拉并没有果断清晰的解决办法；比如需要便捷、快速的渠道去拓展产品，而特斯拉却迟迟决而不策。

　另外，特斯拉价格门槛过高，仍然只是富人的玩具，与中国普通老百姓的消费水平显然有较大差距，离市场普及还差很远。此外还有上牌、电桩等多个问题至今仍未有好的解决方法。马斯克这次来中国，放出的最大狠话是，特斯拉将要国产化，即在中国生产。但要实现特斯拉国产化，至少还是3~5年后的事情，特斯拉等得及吗？对于中国这个潜在的最大市场，特斯拉可能有点爱恨交加了。