国外巴士制造企业争相与我国合作？氢燃料电池前景诱人
来源：宝鄂实业
2019-04-06 18:01
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在市场方面，巴拉德已生产超过270万片膜电极(MEA)，出货超过270MW的PEM燃料电池产品，与超过15家巴士制造公司建立了合作关系。2007年至2009年公司开始将战略重点转向用于商业市场的清洁能源燃料电池产品。目前公司在质子交换膜、燃料电池开发和商业化领域均取得了显著成就。
巴拉德技术转让，本土化生产的里程碑。2016年7月，巴拉德宣布一项在中国本地生产燃料电池电堆的具有里程碑意义的协议，其主要内容如下：“巴拉德将获得1840万美元的技术转让费，内容包括生产设备，产品和采购服务，培训和调试支持，涉及在云浮建立生产线，以制造和组装FCveloCity?-9SSL燃料电池堆，创立一家合资企业进行电堆制造业务，由广东国鸿氢能动力科技有限公司拥有90％股份，巴拉德拥有10％，同时，巴拉德将成为合资企业生产的每个燃料电池堆的膜电极组件（MEA）的唯一供应商；在“采购或付款”协议中规定，在2017年至2021年的最初五年期间，MEA最低采购量超过1.5亿美元。
大洋电机参股巴拉德，彰显本土化生产野心。2016年7月9日，大洋电机公告通过定向增发参股巴拉德约9.9%的股份，并宣布合作开发燃料电池系统。同时，大洋电机与广东国鸿氢能动力科技有限公司签订了购买1万辆燃料电池汽车的协议，包括公共汽车和货车，所有这些都将使用巴拉德领先的PEM燃料电池技术。2017年2月，大洋电机再次与巴拉德签署合作协议，大洋电机以2500万美元获取巴拉德的技术转让，并在中国三个战略地区(包括上海)组装和销售FCveloCity?30kW和85kW燃料电池发动机模块；但同时，巴拉德将拥有独家权利，从任何一家大洋电机制造业务中心购买燃料电池发动机，销往中国以外的地区。这意味着，巴拉德将中国制造的燃料电池发动机直接销售海外，同时还非常好的保护了知识产权，充分彰显巴拉德的中国本土化生产的野心。
潍柴动力成为巴拉德第一大股东，燃料电池汽车商业化领域的又一个历史性里程碑。2018年8月29日，巴拉德宣布与潍柴动力达成战略性合作，其中包括潍柴动力在巴拉德进行约1.63亿美元的重大股权投资，潍柴动力将持有巴拉德19.9%的股权，成为巴拉德第一大股东。潍柴动力本次参与投资巴拉德，并计划与巴拉德共同推进氢燃料电池在国内的发展与应用，运用其发动机设计、动力系统集能力、广泛的客户关系，将极大促进国内氢燃料电池的应用，有利于推进行业的发展。
本土化生产的里程碑。2016年7月，巴拉德宣布一项在中国本地生产燃料电池电堆的具有里程碑意义的协议，其主要内容如下：“巴拉德将获得1840万美元的技术转让费，内容包括生产设备，产品和采购服务，培训和调试支持，涉及在云浮建立生产线，以制造和组装FCveloCity?-9SSL燃料电池堆，创立一家合资企业进行电堆制造业务，由广东国鸿氢能动力科技有限公司拥有90％股份，巴拉德拥有10％，同时，巴拉德将成为合资企业生产的每个燃料电池堆的膜电极组件（MEA）的唯一供应商；在“采购或付款”协议中规定，在2017年至2021年的最初五年期间，MEA最低采购量超过1.5亿美元。
巴拉德技术转让，本土化生产的里程碑。2016年7月，巴拉德宣布一项在中国本地生产燃料电池电堆的具有里程碑意义的协议，其主要内容如下：“巴拉德将获得1840万美元的技术转让费，内容包括生产设备，产品和采购服务，培训和调试支持，涉及在云浮建立生产线，以制造和组装FCveloCity?-9SSL燃料电池堆，创立一家合资企业进行电堆制造业务，由广东国鸿氢能动力科技有限公司拥有90％股份，巴拉德拥有10％，同时，巴拉德将成为合资企业生产的每个燃料电池堆的膜电极组件（MEA）的唯一供应商；在“采购或付款”协议中规定，在2017年至2021年的最初五年期间，MEA最低采购量超过1.5亿美元。
大洋电机参股巴拉德，彰显本土化生产野心。2016年7月9日，大洋电机公告通过定向增发参股巴拉德约9.9%的股份，并宣布合作开发燃料电池系统。同时，大洋电机与广东国鸿氢能动力科技有限公司签订了购买1万辆燃料电池汽车的协议，包括公共汽车和货车，所有这些都将使用巴拉德领先的PEM燃料电池技术。2017年2月，大洋电机再次与巴拉德签署合作协议，大洋电机以2500万美元获取巴拉德的技术转让，并在中国三个战略地区(包括上海)组装和销售FCveloCity?30kW和85kW燃料电池发动机模块；但同时，巴拉德将拥有独家权利，从任何一家大洋电机制造业务中心购买燃料电池发动机，销往中国以外的地区。这意味着，巴拉德将中国制造的燃料电池发动机直接销售海外，同时还非常好的保护了知识产权，充分彰显巴拉德的中国本土化生产的野心。
潍柴动力成为巴拉德第一大股东，燃料电池汽车商业化领域的又一个历史性里程碑。2018年8月29日，巴拉德宣布与潍柴动力达成战略性合作，其中包括潍柴动力在巴拉德进行约1.63亿美元的重大股权投资，潍柴动力将持有巴拉德19.9%的股权，成为巴拉德第一大股东。潍柴动力本次参与投资巴拉德，并计划与巴拉德共同推进氢燃料电池在国内的发展与应用，运用其发动机设计、动力系统集能力、广泛的客户关系，将极大促进国内氢燃料电池的应用，有利于推进行业的发展。
本土化生产的里程碑。2016年7月，巴拉德宣布一项在中国本地生产燃料电池电堆的具有里程碑意义的协议，其主要内容如下：“巴拉德将获得1840万美元的技术转让费，内容包括生产设备，产品和采购服务，培训和调试支持，涉及在云浮建立生产线，以制造和组装FCveloCity?-9SSL燃料电池堆，创立一家合资企业进行电堆制造业务，由广东国鸿氢能动力科技有限公司拥有90％股份，巴拉德拥有10％，同时，巴拉德将成为合资企业生产的每个燃料电池堆的膜电极组件（MEA）的唯一供应商；在“采购或付款”协议中规定，在2017年至2021年的最初五年期间，MEA最低采购量超过1.5亿美元。
