电池的能量密度跟电池续航能力有关系吗？怎么提高电池续航能力？
来源：宝鄂实业
2019-04-18 21:15
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续航里程对于一台电动车来说，是决定消费者是否掏腰包购买的最主要因素。有的消费者认为电池的密度越高，正常情况下续航里程也会越高。甚至电池的能量密度决定电动车的好坏，这种说法科学吗？
一、什么是电池密度？
目前电池的能量密度分为两种，分别是重量能量密度与体积能量密度。目前电池能量密度大多以重量能量密度作为参考。
重量能量密度又可以参考这个公式，重量能量密度=电池容量×放电平台/重量。所以，电动车电池的能量密度仅仅是对于电池蓄电能力的评价，并不与续航里程产生直接关系。
二、动力电池能量密度检测
就目前来说，动力电池的能量密度检测还尚未成熟，只是一些厂家对于能量密度过分宣传。一部分消费者会认为电池能量密度越高的车型续航里程越长。
三、应如何看电池续航里程
其实消费者目前想购买新能源车型，最好是上网上的论坛看看同款车型的车主能跑到多少的续航里程。这个数据有一定的参考意义。不过电池续航里程与很多因素有关，目前新能源车型的续航里程标准还尚未成熟。
但业内对高能量密度的过热追求也引发了质疑。出于对安全和成本等因素的考虑，不少新能源汽车行业及上下游产业链人士认为，电池技术路径的选择应当交给市场，不应过快推进电池能量密度的突破。
随着补贴逐步退坡，动力电池行业格局将朝着更加市场化的方向推进。相关部门出台的补贴政策解读的第一条，就阐明了政策在“适度优化技术指标”上的态度，在适当提高技术指标门槛的同时，不提高技术指标上限，防止企业盲目追求高指标忽视安全性。
引导电池技术多元化发展
在补贴的具体细则上，政策提升了拿到补贴的电池能量密度和电动车续航里程的最低要求。其中，电池能量密度门槛从去年的105Wh/kg提升至125Wh/kg，续航里程门槛则从去年的150公里提升至250公里。
尽管能量密度、续航里程门槛提升，但为了防止企业盲目追高，新的补贴政策未将技术指标上限进一步提升。财政部等部委放出了三条原则：技术上应先进、质量上要可靠、安全上有保障。
一、什么是电池密度？
目前电池的能量密度分为两种，分别是重量能量密度与体积能量密度。目前电池能量密度大多以重量能量密度作为参考。
重量能量密度又可以参考这个公式，重量能量密度=电池容量×放电平台/重量。所以，电动车电池的能量密度仅仅是对于电池蓄电能力的评价，并不与续航里程产生直接关系。
二、动力电池能量密度检测
就目前来说，动力电池的能量密度检测还尚未成熟，只是一些厂家对于能量密度过分宣传。一部分消费者会认为电池能量密度越高的车型续航里程越长。
三、应如何看电池续航里程
其实消费者目前想购买新能源车型，最好是上网上的论坛看看同款车型的车主能跑到多少的续航里程。这个数据有一定的参考意义。不过电池续航里程与很多因素有关，目前新能源车型的续航里程标准还尚未成熟。
但业内对高能量密度的过热追求也引发了质疑。出于对安全和成本等因素的考虑，不少新能源汽车行业及上下游产业链人士认为，电池技术路径的选择应当交给市场，不应过快推进电池能量密度的突破。
随着补贴逐步退坡，动力电池行业格局将朝着更加市场化的方向推进。相关部门出台的补贴政策解读的第一条，就阐明了政策在“适度优化技术指标”上的态度，在适当提高技术指标门槛的同时，不提高技术指标上限，防止企业盲目追求高指标忽视安全性。
引导电池技术多元化发展
在补贴的具体细则上，政策提升了拿到补贴的电池能量密度和电动车续航里程的最低要求。其中，电池能量密度门槛从去年的105Wh/kg提升至125Wh/kg，续航里程门槛则从去年的150公里提升至250公里。
尽管能量密度、续航里程门槛提升，但为了防止企业盲目追高，新的补贴政策未将技术指标上限进一步提升。财政部等部委放出了三条原则：技术上应先进、质量上要可靠、安全上有保障。
