锂电池在实际应用中存在着哪些弊端？这些你要知道
来源：宝鄂实业
2019-04-24 16:07
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燃料电池，无疑是资本市场今年最火的板块之一，不少上市公司宣布涉足燃料电池业务后，各路资本跑步入股，推动这些公司股价节节攀升。
同样，在4月16日的上海车展上，车资本记者注意到，除了重卡、客车等商用车企业外，不少乘用车企业首次宣布自己的产品规划中包括了燃料电池车，或者首次对外展出了燃料电池车。
但实际上，燃料电池乘用车在商业化道路上还要多久才能成功？现在还存在一定争议。
丰田纺织慎谈技术背后：中国资本追逐
“我们没有什么核心技术，设计图纸都是丰田的”，“不好意思，我们技术人员按规定不能加微信”。4月16日，在上海车展期间，丰田纺织一位氢燃料电池零部件讲解人员，面对车资本记者加微信的要求，以“规定不允许”直接拒绝，且他在言谈中一度“严防死守”，强调己方并不掌握氢燃料电池的核心技术。
丰田纺织之所以有这样“严谨”的态度，是因为这家公司供应了丰田首款燃料电池乘用车Mirai，而这款车也是世界上第一款实现商业化的燃料电池乘用车。这样的技术对于中国车企来说，还是存在很大差距，这或许是丰田强调对技术和技术人员保密的原因。
“(氢燃料电池)这个领域现在不缺资本，但是产品端缺能够降成本的技术，上游又缺氢气站等基础设施。”一位车企人士在车展期间接受车资本记者采访时表示。
如果缺技术，那就到德国、到加拿大、到日本、到全球去挖技术人员。
据一位燃料电池从业者此前透露，伴随着中国氢燃料电池的火爆，国内已有多家企业对巴拉德公司技术人员进行挖角，或购买后者的技术。加拿大巴拉德公司，号称是从1983年开始就一直致力于燃料电池的开发制造，是质子交换膜燃料电池技术的全球领导者。
去年11月，潍柴动力（000338）通过全资子公司潍柴动力(香港)国际发展有限公司以1.64亿美元认购加拿大巴拉德动力系统有限公司19.9%股份完成交割，正式成为巴拉德第一大股东。
这单交易中，中国买方潍柴动力主营的动力总成业务，产品广泛应用于重卡、客车等。而商用车，在业内人士看来，正好是氢燃料电池在技术条件不成熟的情况下，最有可能成功实现商业化的一个应用领域。
同样，在4月16日的上海车展上，车资本记者注意到，除了重卡、客车等商用车企业外，不少乘用车企业首次宣布自己的产品规划中包括了燃料电池车，或者首次对外展出了燃料电池车。
但实际上，燃料电池乘用车在商业化道路上还要多久才能成功？现在还存在一定争议。
丰田纺织慎谈技术背后：中国资本追逐
“我们没有什么核心技术，设计图纸都是丰田的”，“不好意思，我们技术人员按规定不能加微信”。4月16日，在上海车展期间，丰田纺织一位氢燃料电池零部件讲解人员，面对车资本记者加微信的要求，以“规定不允许”直接拒绝，且他在言谈中一度“严防死守”，强调己方并不掌握氢燃料电池的核心技术。
丰田纺织之所以有这样“严谨”的态度，是因为这家公司供应了丰田首款燃料电池乘用车Mirai，而这款车也是世界上第一款实现商业化的燃料电池乘用车。这样的技术对于中国车企来说，还是存在很大差距，这或许是丰田强调对技术和技术人员保密的原因。
“(氢燃料电池)这个领域现在不缺资本，但是产品端缺能够降成本的技术，上游又缺氢气站等基础设施。”一位车企人士在车展期间接受车资本记者采访时表示。
如果缺技术，那就到德国、到加拿大、到日本、到全球去挖技术人员。
据一位燃料电池从业者此前透露，伴随着中国氢燃料电池的火爆，国内已有多家企业对巴拉德公司技术人员进行挖角，或购买后者的技术。加拿大巴拉德公司，号称是从1983年开始就一直致力于燃料电池的开发制造，是质子交换膜燃料电池技术的全球领导者。
去年11月，潍柴动力（000338）通过全资子公司潍柴动力(香港)国际发展有限公司以1.64亿美元认购加拿大巴拉德动力系统有限公司19.9%股份完成交割，正式成为巴拉德第一大股东。
这单交易中，中国买方潍柴动力主营的动力总成业务，产品广泛应用于重卡、客车等。而商用车，在业内人士看来，正好是氢燃料电池在技术条件不成熟的情况下，最有可能成功实现商业化的一个应用领域。
商业化的锂离子电池负极主要采用碳材料，但以碳做负极的锂电池在应用上仍存在一些弊端：
1、过充电时易析出锂枝晶，造成电池短路，影响锂电池的安全性能。
2、易形成SEI膜而导致首次充放电效率较低，不可逆容量较大。
3、即碳材料的平台电压较低(接近于金属锂)，并且容易引起电解液的分解,从而带来安全隐患。4、在锂离子嵌入、脱出过程中体积变化较大，循环稳定性差。与碳材料相比，尖晶石型的Li4Ti5O12（钛酸锂）具有明显的优势：1、它为零应变材料，循环性能好。2、放电电压平稳，而且电解液不致发生分解，提高锂电池安全性能。3、与碳负极材料相比，钛酸锂具有高的锂离子扩散系数(为2*10-8cm2/s)，可高倍率充放电等。4、钛酸锂的电势比纯金属锂的高，不易产生锂枝晶，为保障锂电池的安全提供了基础。
