锂电池形态从液态进化到固态需要对其他部件材料做出哪些改进？

“仅仅通过外部灭火装置进行储能锂电池的安全保护，是远远不够的，未来必须开发颠覆性的电池结构技术和安全维护技术，从电池内部彻底解决电池的安全问题，确保储能电池的安全运输和储能电站的安全运行。”中国科学院电工研究所储能技术研究组组长/研究员陈永翀表示，有机系锂离子电池的安全性问题较为突出，目前总体而言处于安全及格线上下的水平，有待技术突破；固态电池不含易燃的电解液，因此具有极高的安全性，在未来实现量产后有可能会首先应用到高安全要求的某些特殊场景。

北京大学新能源材料与技术实验室主任/博士生导师/国务院特殊津贴专家其鲁

“从液体过渡到固体，电解质的物理性能还需要改善，什么时候能进入全固体电池时代？我想可能3-5年，也可能5-8年，但可以肯定的是，固体电池时代一定会到来。”北京大学新能源材料与技术实验室主任/博士生导师/国务院特殊津贴专家其鲁建议，“中国锂电池的研发及制造业应该高度关注下一代锂电池技术导致的的锂电池无隔膜、无电解液、无碳负极等问题。”

合肥工业大学化学与化工学院副院长张卫新

在合肥工业大学化学与化工学院副院长张卫新看来，针对新型化学储能技术领域对高安全性、长寿命锂二次电池的发展需求，发展大容量全固态锂电池前沿技术刻不容缓。电解质材料是全固态锂离子电池技术的核心，电解质材料很大程度上决定了固态锂电池的各项性能参数，如功率密度、循环稳定性、安全性能、高低温性能以及使用寿命。全固态锂离子电池相对于传统的锂离子电池最明显的变化是其电解质由原来的电解液变为了固态的电解质，使得电池体积大大降低，能量密度也得到提升。

中国国际金融股份有限公司研究部副总经理李璇

中国国际金融股份有限公司研究部副总经理李璇预计，锂电池未来发展之路预计将经过以下阶段：2020年前采用高镍正极+准固态电解质+硅碳负极实现300Wh/Kg，2025年前采用富锂正极+全固态电解质+硅碳/锂金属负极电池实现400Wh/Kg，2030年前燃料/锂硫/空气电池实现500Wh/Kg。

2021或将成为固态电池元年