锂电池的使用寿命跟哪些因素有关？怎样才能延长锂电池的使用寿命？
来源：宝鄂实业
2019-05-12 21:38
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据不完全统计，2018年以来，已发生的新能源汽车自燃或爆炸问题已有近50起。由于持续“发烧”，电动汽车安全性问题近期高度敏感。人们开始进一步认识现有锂电池的循环使用寿命与能量密度的关系。
据2017年以来新能源汽车的起火事故分析统计，充电场所是起火的高发地，占比达50%。在北京大学其鲁教授看来，起火事故的原因中，动力电池自燃占比为31%，主要因为锂电池材料选择不当以及电池本身的质量问题。
此外，近年一些能量密度高、续航能力强的电池受到盲目追捧，也悄然埋下安全隐患。其鲁表示，追求高能量密度固然没错，但必须对能量密度和安全性进行综合考虑，因为随着能量密度的提高，热失控几率呈大幅上升趋势。还有，汽车碰撞时，电池组发生变形，导致电池隔膜被撕裂并发生内部短路，易燃电解质泄漏最终引发起火。
其鲁称，电动汽车的设计始终是问题的核心，因为在行车或充电过程中，电池要工作就要产生热量，但截止目前看不到一个给锂电池迅速散热的好方案。
5月9日下午，在河南遂平召开的电池百人会企业家“问道”嵖岈山暨中关村新型电池技术创新联盟第一届理事会第八次会议上，其鲁发表了题为《论加快凝聚打造与发展储能锂电池创新产业技术的必要性及其意义》的主题演讲。
目前，电动汽车与混合动力电动车市场在缓慢稳步发展，其鲁表示，锂电池技术与金属资源问题是目前业内关注重点，随着电动化趋势在全球逐渐形成，动力电池矿物原料消耗增长，资源布局方面将引起高度重视。另外，在锂电池产业化制造技术方面，应逐渐向固态锂电池过渡。“目前全固体锂电池产业化技术应重点关注：1）新型无机固体电解质的研发与应用；2）不使用电解液与隔膜；3）锂金属负极的研发与应用；4）锂电池正极材料迅速多样化。”其鲁称。
此外，会上其鲁还分享了近期锂电池在电力储能方面的应用前景。“在国内，光伏与风电成本已经低于0.3元RMB/kWh，部分地区的夜间电力价格低于0.1元/kWh，大规模电力储能势在必行。为解决峰谷电力和限风与限光伏问题，国家电力在计划投资数百亿建立提水调峰电站。此外，还有几项兆瓦级新型锂电池储能电站正在设计中，迫切需要性价比良好的大容量锂电池及可行的设计方案。”其鲁认为，离网式锂电池储能与发电前景被看好，性价比良好的锂电池有望进入汽车的启动电源市场。
兰石恩力微电网和恩力电池公司积极参与“甘肃省动力电池梯次利用产业联盟”的筹备和建设工作,利用公司在新能源汽车动力电池PACK和储能/微电网方面的技术优势,依托目前现有厂房,配电系统和新能源车辆生产、回收体系,在兰石重型装备有限公司和兰石兰驼农业机械装备有限公司分别建设一座光储-充一体化的微电网示范系统，切实推进了梯次利用相关工作的开展。目前项目已完成备案、预可研、融资、项目设计和施工准备等各项前期工作，将于2019年8月完成工程建设并正式启用。项目的建成将对甘肃省新能源汽车动力电池回收利用的工作起到积极的示范和推动作用,为微电网系统在西北地区的应用,尤其为解决“弃风、弃光”等问题,探索出一条在技术和经济上可持续发展的新道路。
兰州新区管委会副主任张爱胜、河北清华发展研究院固安分院院长曹建国分别在开工仪式上致辞，对项目开工建设表示热烈祝贺。
甘肃省工信厅副厅长程学钦宣布甘肃省新能源汽车动力电池梯次利用示范项目暨兰石重装和兰石兰驼储能微电网项目正式开工。
冯西平在致辞中表示，兰石集团将进一步与甘肃省政府部门、企业、科研机构进行深度合作,结合甘肃省在西北地区独特的区位优势,不断开拓进取,在未来将兰石集团打造成西北地区具备电动车PACK和整车制造,电池PACK回收-储能设备再利用以及微电网系统集成和建设能力的全产业链生产,建设、服务的综合性新能源企业，为推动甘肃省新能源产业的发展贡献自己的一份力量。
在冯西平总经理的陪同下，参加开工典礼仪式的领导嘉宾参观了兰石兰驼产品体验中心和生产车间，实地了解了兰石兰驼新能源及环保项目产品生产制造情况。
据2017年以来新能源汽车的起火事故分析统计，充电场所是起火的高发地，占比达50%。在北京大学其鲁教授看来，起火事故的原因中，动力电池自燃占比为31%，主要因为锂电池材料选择不当以及电池本身的质量问题。
此外，近年一些能量密度高、续航能力强的电池受到盲目追捧，也悄然埋下安全隐患。其鲁表示，追求高能量密度固然没错，但必须对能量密度和安全性进行综合考虑，因为随着能量密度的提高，热失控几率呈大幅上升趋势。还有，汽车碰撞时，电池组发生变形，导致电池隔膜被撕裂并发生内部短路，易燃电解质泄漏最终引发起火。
其鲁称，电动汽车的设计始终是问题的核心，因为在行车或充电过程中，电池要工作就要产生热量，但截止目前看不到一个给锂电池迅速散热的好方案。
5月9日下午，在河南遂平召开的电池百人会企业家“问道”嵖岈山暨中关村新型电池技术创新联盟第一届理事会第八次会议上，其鲁发表了题为《论加快凝聚打造与发展储能锂电池创新产业技术的必要性及其意义》的主题演讲。
目前，电动汽车与混合动力电动车市场在缓慢稳步发展，其鲁表示，锂电池技术与金属资源问题是目前业内关注重点，随着电动化趋势在全球逐渐形成，动力电池矿物原料消耗增长，资源布局方面将引起高度重视。另外，在锂电池产业化制造技术方面，应逐渐向固态锂电池过渡。“目前全固体锂电池产业化技术应重点关注：1）新型无机固体电解质的研发与应用；2）不使用电解液与隔膜；3）锂金属负极的研发与应用；4）锂电池正极材料迅速多样化。”其鲁称。
此外，会上其鲁还分享了近期锂电池在电力储能方面的应用前景。“在国内，光伏与风电成本已经低于0.3元RMB/kWh，部分地区的夜间电力价格低于0.1元/kWh，大规模电力储能势在必行。为解决峰谷电力和限风与限光伏问题，国家电力在计划投资数百亿建立提水调峰电站。此外，还有几项兆瓦级新型锂电池储能电站正在设计中，迫切需要性价比良好的大容量锂电池及可行的设计方案。”其鲁认为，离网式锂电池储能与发电前景被看好，性价比良好的锂电池有望进入汽车的启动电源市场。
兰石恩力微电网和恩力电池公司积极参与“甘肃省动力电池梯次利用产业联盟”的筹备和建设工作,利用公司在新能源汽车动力电池PACK和储能/微电网方面的技术优势,依托目前现有厂房,配电系统和新能源车辆生产、回收体系,在兰石重型装备有限公司和兰石兰驼农业机械装备有限公司分别建设一座光储-充一体化的微电网示范系统，切实推进了梯次利用相关工作的开展。目前项目已完成备案、预可研、融资、项目设计和施工准备等各项前期工作，将于2019年8月完成工程建设并正式启用。项目的建成将对甘肃省新能源汽车动力电池回收利用的工作起到积极的示范和推动作用,为微电网系统在西北地区的应用,尤其为解决“弃风、弃光”等问题,探索出一条在技术和经济上可持续发展的新道路。
兰州新区管委会副主任张爱胜、河北清华发展研究院固安分院院长曹建国分别在开工仪式上致辞，对项目开工建设表示热烈祝贺。
甘肃省工信厅副厅长程学钦宣布甘肃省新能源汽车动力电池梯次利用示范项目暨兰石重装和兰石兰驼储能微电网项目正式开工。
冯西平在致辞中表示，兰石集团将进一步与甘肃省政府部门、企业、科研机构进行深度合作,结合甘肃省在西北地区独特的区位优势,不断开拓进取,在未来将兰石集团打造成西北地区具备电动车PACK和整车制造,电池PACK回收-储能设备再利用以及微电网系统集成和建设能力的全产业链生产,建设、服务的综合性新能源企业，为推动甘肃省新能源产业的发展贡献自己的一份力量。
在冯西平总经理的陪同下，参加开工典礼仪式的领导嘉宾参观了兰石兰驼产品体验中心和生产车间，实地了解了兰石兰驼新能源及环保项目产品生产制造情况。
