蓄电池的检查方法有哪些？
来源：宝鄂实业
2019-08-23 21:39
点击量：次
对于蓄电池的检查其实比较简单。
首先，要保证蓄电池牢固的固定在机舱内，防止震动引起的电池壳体破裂。对于电压的检测实际上只要用一个万能表，就可以判断蓄电池的健康状态。将万能表的正负极和蓄电池的正负极连接好，如果测得电压数值大于12V，说明蓄电池正常。如果低于10.5V，那么距离报废就不远了，最好要及时更换。
第二，冬季的温度较低，启动的时间不能太长，这样是为了防止长时间大电流放电而导致蓄电池的能量损失严重。至于汽车的启动时间大约控制在3到5s，而两次启动之间要保持停歇在20到30s。如今的蓄电池都是免维护的，平时使用不需要加入蒸馏水，接线柱不会腐蚀，自放电少，寿命也长。还有一些车辆使用的是干荷蓄电池，无论哪一种低温时都容易出现电量不足以及电压较低的情况，所以使用的时候必须要注意。
第三，冬季如果车辆放在车库或是露天很长时间不使用，那么就要拆下蓄电池，将其放在温暖的房间，防止蓄电池内部结冰损坏。因为蓄电池在低于-10度的环境中，放完电后的蓄电池就会结冰，充电前需要对结冰的蓄电池解冻，如果不解冻直接充电很有可能会引起爆炸，并且最好使用小电流慢速充电。
第四，停车熄火的时候，不要忘记关掉车内照明灯，蓄电池经过一夜的消耗，很可能会亏电造成车辆无法启动。车辆熄火前有些人不习惯关空调，下次启动空调会随之同时启动，这就会导致车辆瞬间功率过高，蓄电池负荷过大，久而久之对蓄电池是一种损耗。
首先，要保证蓄电池牢固的固定在机舱内，防止震动引起的电池壳体破裂。对于电压的检测实际上只要用一个万能表，就可以判断蓄电池的健康状态。将万能表的正负极和蓄电池的正负极连接好，如果测得电压数值大于12V，说明蓄电池正常。如果低于10.5V，那么距离报废就不远了，最好要及时更换。
第二，冬季的温度较低，启动的时间不能太长，这样是为了防止长时间大电流放电而导致蓄电池的能量损失严重。至于汽车的启动时间大约控制在3到5s，而两次启动之间要保持停歇在20到30s。如今的蓄电池都是免维护的，平时使用不需要加入蒸馏水，接线柱不会腐蚀，自放电少，寿命也长。还有一些车辆使用的是干荷蓄电池，无论哪一种低温时都容易出现电量不足以及电压较低的情况，所以使用的时候必须要注意。
第三，冬季如果车辆放在车库或是露天很长时间不使用，那么就要拆下蓄电池，将其放在温暖的房间，防止蓄电池内部结冰损坏。因为蓄电池在低于-10度的环境中，放完电后的蓄电池就会结冰，充电前需要对结冰的蓄电池解冻，如果不解冻直接充电很有可能会引起爆炸，并且最好使用小电流慢速充电。
第四，停车熄火的时候，不要忘记关掉车内照明灯，蓄电池经过一夜的消耗，很可能会亏电造成车辆无法启动。车辆熄火前有些人不习惯关空调，下次启动空调会随之同时启动，这就会导致车辆瞬间功率过高，蓄电池负荷过大，久而久之对蓄电池是一种损耗。
