怎样让电池处于健康的工作状态？
来源：宝鄂实业
2019-08-28 21:05
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对于电池，消费者最关注的三个因素是：续航，成本和寿命。续航呢，相对显而易见，更直观；成本呢，虽然电池成本占整车的比重较大，但目前国家有大量的补贴，也还能接受；唯独寿命，需要时间来检验，消费者对它的焦虑心最重。如果寿命不长，未来涉及到电池更换，这部分费用谁来承担，如果由消费者的话，那电动汽车“使用成本低”的优势，会被瞬间秒杀。
尽管在出厂前已经有了大量的验证程序，但电池在实际使用过程中，面临的工况较为复杂，与验证工况的差异较大，因此也难免会出现一些没有验证到的问题，不致命，不影响日常使用，却有可能会缩短电池实际的使用寿命。这就像人难免会有些头疼脑热、伤风感冒一样，因此，消费者对此有焦虑也是可以理解的。
那么，如何才能让电池处于健康的工作状态呢？或者说如何才能更有效地打消消费者对电池的焦虑呢？
在用户可掌控的范围内，大山提几点建议：
第一，正常掌握充电时机。平常尽量避免过充、过放。出发前合理规划往返路线，避免电池电量过低至报警，切忌把电动车电池耗尽至一动不动；充电时，应到正规的充电桩充电，避免过长时间充电，尤其是避免高温暴晒的情况下长时间充电。
第二，预防为主，平常多保养，多检测。建议使用专业的工具，对电池进行维修和检测，比如动力电池维护仪。这是一种专门针对动力电池组的专用工具，可对电池组进行充放电循环测试、性能鉴定以及一致性修复，可延缓电池组在不断使用过程中容易出现的容量衰减、一致性变差等问题，从而最大程度的促使电池处于最佳状态。目前，市场上这类工具并不多见，但部分品牌将其纳入售后服务的常规项目中，如知豆。在知豆的大部分服务网站，均配备了该类设备，并且2016款的知豆在设计时就已经预留了专用接口，可直接插线开始检测，无须向上一代车型一样拆下电池防护箱。
第三，要有好的驾驶习惯。例如，尽量避免突然剧烈加速、急刹车，有可能会产生较大的瞬间电池，对一些个体电池产生过充或过放而衰减，久而久之，衰减的电池数量增加，影响整个电池组的性能。
尽管在出厂前已经有了大量的验证程序，但电池在实际使用过程中，面临的工况较为复杂，与验证工况的差异较大，因此也难免会出现一些没有验证到的问题，不致命，不影响日常使用，却有可能会缩短电池实际的使用寿命。这就像人难免会有些头疼脑热、伤风感冒一样，因此，消费者对此有焦虑也是可以理解的。
那么，如何才能让电池处于健康的工作状态呢？或者说如何才能更有效地打消消费者对电池的焦虑呢？
在用户可掌控的范围内，大山提几点建议：
第一，正常掌握充电时机。平常尽量避免过充、过放。出发前合理规划往返路线，避免电池电量过低至报警，切忌把电动车电池耗尽至一动不动；充电时，应到正规的充电桩充电，避免过长时间充电，尤其是避免高温暴晒的情况下长时间充电。
第二，预防为主，平常多保养，多检测。建议使用专业的工具，对电池进行维修和检测，比如动力电池维护仪。这是一种专门针对动力电池组的专用工具，可对电池组进行充放电循环测试、性能鉴定以及一致性修复，可延缓电池组在不断使用过程中容易出现的容量衰减、一致性变差等问题，从而最大程度的促使电池处于最佳状态。目前，市场上这类工具并不多见，但部分品牌将其纳入售后服务的常规项目中，如知豆。在知豆的大部分服务网站，均配备了该类设备，并且2016款的知豆在设计时就已经预留了专用接口，可直接插线开始检测，无须向上一代车型一样拆下电池防护箱。
第三，要有好的驾驶习惯。例如，尽量避免突然剧烈加速、急刹车，有可能会产生较大的瞬间电池，对一些个体电池产生过充或过放而衰减，久而久之，衰减的电池数量增加，影响整个电池组的性能。
