哪些因素影响电池的寿命？
来源：宝鄂实业
2019-08-30 21:28
点击量：次
影响电池寿命的有哪些因素？
1.高温
大家几乎到知道低温下电池容量会变小，但是不知道高温更伤害电池，更危险。可以说高温是对锂离子电池伤害最大的一个因素了，高温下锂离子电池稳定性会下降、衰减速度会加快，充放电后期会有鼓包现象，极端情况下还有引起自燃。
所以，电池热管理系统一直是各个厂家比较重视的一块，关系到电池寿命，电池安全，电池性能。
因此，我们也应该尽量不长时间在极端高温下充电或者使用电动车。
2.过充和过放
过充会使越来越多的锂离子从正极脱出，使正极材料结构发生改变；同理，过放会使负极材料结构发生改变。而这些都是不可逆的。
电池管理系统的存在就是为了防止电池过充和过放，特别是在混合动力车型上，控制的会更加自如。
因此，混动车型的电池一般较纯电动电池寿命更长。
车辆长时间（超过3个月）不使用时，应保证电池电量在30%（纯电动电池）~50%（混动电池）；
每月最好使用车辆一次，并进行一次均衡充电（所谓均衡充电，就是进行一次完整的8小时慢充）；
3.大电流充电、放电
其实更准确的是表达方式是充放电倍率=充放电电流/额定容量，充放电倍率越大，电池衰减越快。
应用在我们实际使用中就是快充和大功率电机、暴力驾驶等。
1.高温
大家几乎到知道低温下电池容量会变小，但是不知道高温更伤害电池，更危险。可以说高温是对锂离子电池伤害最大的一个因素了，高温下锂离子电池稳定性会下降、衰减速度会加快，充放电后期会有鼓包现象，极端情况下还有引起自燃。
所以，电池热管理系统一直是各个厂家比较重视的一块，关系到电池寿命，电池安全，电池性能。
因此，我们也应该尽量不长时间在极端高温下充电或者使用电动车。
2.过充和过放
过充会使越来越多的锂离子从正极脱出，使正极材料结构发生改变；同理，过放会使负极材料结构发生改变。而这些都是不可逆的。
电池管理系统的存在就是为了防止电池过充和过放，特别是在混合动力车型上，控制的会更加自如。
因此，混动车型的电池一般较纯电动电池寿命更长。
车辆长时间（超过3个月）不使用时，应保证电池电量在30%（纯电动电池）~50%（混动电池）；
每月最好使用车辆一次，并进行一次均衡充电（所谓均衡充电，就是进行一次完整的8小时慢充）；
3.大电流充电、放电
其实更准确的是表达方式是充放电倍率=充放电电流/额定容量，充放电倍率越大，电池衰减越快。
应用在我们实际使用中就是快充和大功率电机、暴力驾驶等。
