不同汽车蓄电池的寿命分别有多长？
来源：宝鄂实业
2019-09-02 23:16
点击量：次
汽车蓄电池的寿命有多久？
随着汽车种类的多样化，汽车用的蓄电池也分为了好几种，其中我们最常见的就是铅酸电池。
铅酸电池（寿命2-4年）
铅酸电池是最早也是最常见的一种蓄电池，它的电极是由铅和铅的氧化物构成，电解液是硫酸的水溶液。一般来说，这种蓄电池有价格便宜，电压稳定等优点，但是这种蓄电池寿命也比较短，而且维护次数也比较多。在正常使用的情况下寿命大概为3年左右，循环充电放电大约为300-500次。当然，如果想要发挥出此类蓄电池的极限，延长使用寿命，可以每隔1万公里左右就检查一次电解液液面高度，即使补存，让其始终保持在合适的液面高度，这样可以在一定程度上延长该电池的使用寿命。不过目前绝大部分4S店都已经停止了这种添加服务，车主朋友只能去找修理厂或自行完成此项操作。
免维护电池（寿命2-4年）
免维护蓄电池最大的好处就是不用维护，相比铅酸电池，这种电池消耗电解液的量也非常小，在使用过程中也不需要补充蒸馏水，而且还具有耐高温、体积小、自行放电小等特点。当然，优点这么多，售价自然也不会太便宜，大约是铅酸电池的两倍。至于使用寿命，正常情况下免维护蓄电池的更换周期为3年左右，与铅酸蓄电池相当。
AGM/自动启停专用电池（寿命4-6年）
发动机搭配自动启停可以更好的节省燃油，所以现在很多厂家都把这项技术应用到了车身上。然而，这时候很多朋友可能就要问了：自动启停的车辆每次熄火后前行时又要启动一次发动机，这样不是很废电池吗？没错，按道理来说确实是这样的，但是很显然，厂家已经考虑到了这种情况的发生，所以在自动启停的车辆上都装备了专用的AGM蓄电池。AGM蓄电池是指隔板采用的是超细玻璃棉材料的蓄电池，这种蓄电池循环充电能力比铅钙蓄电池高3倍，具有更长的使用寿命。另外，该电池低温起动效果更佳，使用过程中电容量也更加稳定，但是价格也为最贵。
随着汽车种类的多样化，汽车用的蓄电池也分为了好几种，其中我们最常见的就是铅酸电池。
铅酸电池（寿命2-4年）
铅酸电池是最早也是最常见的一种蓄电池，它的电极是由铅和铅的氧化物构成，电解液是硫酸的水溶液。一般来说，这种蓄电池有价格便宜，电压稳定等优点，但是这种蓄电池寿命也比较短，而且维护次数也比较多。在正常使用的情况下寿命大概为3年左右，循环充电放电大约为300-500次。当然，如果想要发挥出此类蓄电池的极限，延长使用寿命，可以每隔1万公里左右就检查一次电解液液面高度，即使补存，让其始终保持在合适的液面高度，这样可以在一定程度上延长该电池的使用寿命。不过目前绝大部分4S店都已经停止了这种添加服务，车主朋友只能去找修理厂或自行完成此项操作。
免维护电池（寿命2-4年）
免维护蓄电池最大的好处就是不用维护，相比铅酸电池，这种电池消耗电解液的量也非常小，在使用过程中也不需要补充蒸馏水，而且还具有耐高温、体积小、自行放电小等特点。当然，优点这么多，售价自然也不会太便宜，大约是铅酸电池的两倍。至于使用寿命，正常情况下免维护蓄电池的更换周期为3年左右，与铅酸蓄电池相当。
AGM/自动启停专用电池（寿命4-6年）
发动机搭配自动启停可以更好的节省燃油，所以现在很多厂家都把这项技术应用到了车身上。然而，这时候很多朋友可能就要问了：自动启停的车辆每次熄火后前行时又要启动一次发动机，这样不是很废电池吗？没错，按道理来说确实是这样的，但是很显然，厂家已经考虑到了这种情况的发生，所以在自动启停的车辆上都装备了专用的AGM蓄电池。AGM蓄电池是指隔板采用的是超细玻璃棉材料的蓄电池，这种蓄电池循环充电能力比铅钙蓄电池高3倍，具有更长的使用寿命。另外，该电池低温起动效果更佳，使用过程中电容量也更加稳定，但是价格也为最贵。
