导致电池过快损坏的原因有哪些？

随着电动车成为千家万户的出行便捷工具，电动车电池与大家的生活也密切相关，但电池经常跑不远，到底是哪些原因导致电池损坏过快，寿命提前终止，让我们来一探究竟!

“失水”导致电池坏损

电动车采用的绝大部分是铅酸蓄电池，水是参加蓄电池电解反应的重要成分，一旦蓄电池出现过充电、大电流放电、内阻增大、短路等情况时，容易产生热度并形成水蒸汽，水蒸汽在密封的电池盒内会大部分被留住，但也有极少部分会流失(因电池壳材质的密度所决定)，久而久之，电池就会出现“失水”状态。
 

"过充”导致电池坏损

“过充”就是过量给蓄电池充电而产生的一种对蓄电池化学和物理性能起破坏作用的现象。

“过充”第一是充电器的原因。蓄电池在放电过程中，电压会逐步下降，当再次给电瓶充电时，充电器的红灯会亮起，表示充电正在进行时，当电能不断的输入电池后，电压会不断升高，直至接近或等于充电电压时充电器绿灯会亮起，此时，充电停止或涓流充电。


启动、加速、过载产生的大电流放电

电动车启动、加速的瞬间电流很大，由于瞬间电流太大，使电解反应急剧增加，极板涂层会受到一定程度的影响，久而久之极板铅层粉末就会因瞬间大电流拉扯逐步脱落，电解液就会发黑，蓄电池就会报废。

电动车行驶中负载超重，如过量的载货、载人等过载会使蓄电池放电负荷加大，长时间的大电流放电，会直接影响极板涂层，加快极板软化的过程。另外，路况不好也会使电动车频繁的刹车和启动，造成大电流放电，使电池提前终止寿命。

“亏电”导致电池坏损

“亏电”是电池电量不足、电压偏低时强行过量放电产生的一种破坏蓄电池极板涂层的现象。任何车载电器的工作电压都有一个标准范围，超过这个范围电器容易短路甚至烧毁，低于这个范围电器无法启动或正常工作，甚至影响使用寿命，车载电器和蓄电池都是这样。