电池有哪些良好的使用习惯？
来源：宝鄂实业
2019-10-19 10:21
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保养电池
电池是个消耗品，最终会有失效的那一天，所以，只能靠平时的细节尽量延长其使用寿命。要养成良好的用电池习惯。
1、充电电压不得超过规定的限制电压（单片4.2V）。充电电流不宜过大（比如3s1500MAH的TATTU品牌电池一般用充电器设定1.5a-2a充电）。
2、正确连接电池的正负极，若正负极接反，将无法对电池进行充电。反向充电会使电池受到破坏，甚至导致发热、泄漏、起火。
3、过放电会导致电池损坏，放电时不得使单体电池的电压低于3.0V（单片到3.6v的时候差不多飞机可以开始进行降落了）。
4、电池应放置在阴凉的环境下贮存，长期存放电池时（超过3个月），建议置于温度为10-25°C且低温度无腐蚀性气体的环境中。电池在长期贮存过程中每3个月充放电一次以保持电池活性，并保证每个电芯电压在3.7～3.9V范围内！
5、再好的电池也得要配个好充电器。
6、飞FPV一定要选用品牌电池，不用杂牌电池，单片电压相差大。
7、高温飞的时候尽量选择日出前或者太阳下山的时候，电池、电调注意散热，能外挂在飞机外面尽量放飞机外面给它散热。
电池是个消耗品，最终会有失效的那一天，所以，只能靠平时的细节尽量延长其使用寿命。要养成良好的用电池习惯。
1、充电电压不得超过规定的限制电压（单片4.2V）。充电电流不宜过大（比如3s1500MAH的TATTU品牌电池一般用充电器设定1.5a-2a充电）。
2、正确连接电池的正负极，若正负极接反，将无法对电池进行充电。反向充电会使电池受到破坏，甚至导致发热、泄漏、起火。
3、过放电会导致电池损坏，放电时不得使单体电池的电压低于3.0V（单片到3.6v的时候差不多飞机可以开始进行降落了）。
4、电池应放置在阴凉的环境下贮存，长期存放电池时（超过3个月），建议置于温度为10-25°C且低温度无腐蚀性气体的环境中。电池在长期贮存过程中每3个月充放电一次以保持电池活性，并保证每个电芯电压在3.7～3.9V范围内！
5、再好的电池也得要配个好充电器。
6、飞FPV一定要选用品牌电池，不用杂牌电池，单片电压相差大。
7、高温飞的时候尽量选择日出前或者太阳下山的时候，电池、电调注意散热，能外挂在飞机外面尽量放飞机外面给它散热。
