怎么使用才能延长电动车电池的使用寿命？

延长电池寿命使用电动车的注意事项：


1、不能超载超重行驶（如骑车带人或装载重物等），行驶中发现仪表显示电量不足时，要用人力骑行，因为深度放电对电池寿命的损耗很大。

评：前半句笔者非常赞同，无论是电动车、自行车、三轮车、家用轿车还是皮卡货车，无论如何都不能超载行驶，因为每一辆车的最大载荷载设计之初已经确定，如果超负荷运行，按照原有指标设计的轮胎、轴承、刹车灯系统都无法保证安全运行，一旦出现意外状况将会非常危险。
 

超载骑行对于车辆各方面损伤巨大

而后半句中深度放电对电池寿命影响很大的观点笔者也表示赞同，但目前正规电动车都装备有电池保护系统，当电池电量低于设定值时便会自动切断电源，所以即便电池名义上耗尽，实际也并没有出现过放的情况。至于人力骑行，那些不能人力骑行的车你打算怎么办？


2、注意充电方法。新电池在第一次充电时，时间一定要长，要保证将电充足。对于铅酸蓄电池来说，不管路程远近，使用完后都要立即充电，随放随充，不要到电量完全耗尽才去充电，如车长期不使用，也要保证每月补充电一次。这样既可保护电池，又能延长其使用寿命。

路边快充站往往存在极大安全隐患

评：的确铅酸电池在保养上更需要用户细心呵护，随放随充是一个不错的习惯，久置不用时也要定期充电。但目前逐渐普及的锂电池在保养上比铅酸电池要容易的多，正规充电器在电池电量充满后会自动切断电源，长时间充电变得毫无意义。

这里笔者有必要提一下经常在街边看到的电动车快充站，由于路边快充站往往具有更高的输出功率，这很可能已经超过了电池设计之初所能承受的最大值，所以路边快充站对于电池可能导致电池寿命急剧缩短，建议大家尽量避免在这样的快充站充电。


3、尽量避免急刹车，频繁的急刹车会影响到刹车灵敏度，耗费电池容量;车速不宜过快，车速越快，对电池的损耗越大。
 

电动车并不适合“秀肌肉”

评：频繁急刹车这是驾驶习惯的问题，这对于制动系统的寿命会有影响，同样也会增加耗电量，而车速越快则需要更大的电池输出功率，但只要在电池规定的输出范围内则无需过多担心。但是超速骑行危险系数较大，这时应该担心的是自身的安全，而非电池寿命。

4、缓慢加速。尽量保持中速行驶中速行驶最省电，对电池的冲击最小。新电池以不超过15公里/小时的速度，可以行驶60公里左右，如果以25公里，小时的速度，则只能行驶45公里左右。

评：不同电动车的最佳巡航速度是不同的，而对于很多电动车来说，10Km/h的速度是最省电的，但这样的速度恐怕很难满足用户的需求，所以在不超速的情况下按需骑行即可，新电池不超过15Km/h的说法并没有太多依据，但是速度越快电量消耗越快，这一点是没有问题的。