电动车电池产生问题的原因是什么？

2006年又将是电动车行业的一个产、销两旺的丰收年。同时，这也将为电动车的核心部件，也是动力来源——电动助力车用密封铅酸蓄电池（以下简称电动车用电池）——的生产、销售带来良好的发展前景，并对它的性能研制与普及应用产生深远影响。电动车用电池经过近些年的迅速发展，其质量已经得到了很大提升。经检验机构的检测，多数大型电动车用电池生产企业的产品质量都已达到了JB/T10262-2001《电动助力车用密封铅酸蓄电池》（以下简称JB/T10262-2001）标准中规定的要求。电动车用电池以其特有的价格低、少维护、易更换等优点深受电动车生产厂商与用户的青睐。但是，在它的使用过程中也产生了一些问题，致使电动车用电池的投诉频频。产生这些问题主要是因为：

a、使用者不正确使用，经常过放过充，有时过度使用电池，使电池过早损坏。


b、缺少合理的充电方法，充电器质量参差不齐，电池得不到良好的维护，不能发挥其特性。


c、整车厂在设计时没有充分考虑到电动车性能与电池参数的匹配。


d、电动车用电池出厂质量控制不严及储运的周期过长。
 

电动自行车标准要求与市场情况比较

按GB17761-1999《电动自行车通用技术条件》（以下简称GB17761-1999）第3条中定义电动自行车是以蓄电池作为辅助能源，具有两个车轮，能实现人力骑行、电动或电助动功能的特种自行车。实际市场上销售的电动车基本上都能按GB17761-1999中的规定生产（除部分豪华车以外）。