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我国目前铅酸蓄电池的消费结构是怎样的?

来源:宝鄂实业    2019-11-28 13:44    点击量:
目前中国的铅酸蓄电池的消费结构如下:

通过研究发现:目前蓄电池消费主要集中在汽车和摩托车市场,两者占据大多数比重,消费份额为74%;电动自行车其次,为8%;出口占据7%的消费份额,其他的占据余下的11%。不过随着我国汽车和摩托车的保有量进一步的扩大,以及国家主要城市对电动自行车行驶的解禁,这讲进一步刺激铅酸蓄电池产品在该领域的消费。

各类蓄电池的细分市场(简要)

起动用蓄电池:起动用蓄电池一直是我国铅酸蓄电池行业的主导产品,无论产量、产值、规模都占这个行业第一位,由于近年来我国轿车行业的兴起,推动了起动用蓄电池的发展与需求,按蓄电池行业协会介绍,2002年我国汽车行业受轿车大量进入家庭的影响,使汽车年产量达325万辆,其增幅达38%,增幅平均仅按10%保守速度预测,2005年的起动用蓄电池需求量不低于2150万只(不含出口需求量)。

工业牵引用蓄电池:按行业协会对13家企业的汇总,2002年产量为31.99万KVAH,由于这个产量不是全国所有蓄电池产量的统计,约占统计量的70%,所以我国牵引用蓄电池的实际需求量约为45.7万KVAH,根据我国实际发展情况定平均年增长率为9%,从而预测2005年需求量为59.18万KVAH。

工业铁道用蓄电池:2002年对全国七家企业的汇总年产量为21.47万KVAH,其增长幅度与上一年比达55.25%。增长速度比较快,所以2002年实际产量约为30.67万KVAH。按年增长率10%预测,2005年需求量为40.82万KVAH。

工业电站用固定蓄电池按行业汇总2002年其产量为17.42万KVAH,虽然不少电站的电源逐步改用大型密封蓄电池,但是实际需求市场仍不会减少,2002年实际需求约为24.93万KVTH,按年增长5%估计,2005年需求可达到28.82万KVAH。

摩托车用蓄电池我国摩托车产业80年代就开始发展,生产增长速度迅猛上升,到1996年年产就达917万辆,拥有量为2600万辆,但因摩托车尾气、噪声对城市污染严重,加上容易造成交通事故等使其发展受到一定程度限制。2005年摩托车用蓄电池为327万KVAH。

密封型蓄电池密封型蓄电池是近10年来发展的新产品,它有着无需维护和无酸气排放,电池可在任何方向存放和使用等优点,因生产过程比较复杂,原材料消耗比常规产品大,所以售价高,比较适合于与高附加值产品配套出厂,当前在邮电、通讯、电力、固定电源、计算机UPS电源、灯具、仪器、电动车辆等场合广泛应用。参照电工电器行业的"十五"发展规划和铅酸蓄电池市场预测数据估算,2005年需求量约为216.5万,其中生产通讯需求142万,电源需求38万,灯具需求36.5万(不含矿灯需求量)。今后如在生产成本上有所突破,这个产品的市场前景会更好,并有取代常规产品之势。

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